被俄罗斯副总理谢钦称为“人类历史上最大的合同之一”的中俄原油管道协议，其签署过程可谓一波三折，在石油管道路线“几易其稿”后，终于“板上钉钉”。

　　俄罗斯东西伯利亚—太平洋原油管道又被称为远东原油管道，西起俄罗斯伊尔库茨克州的泰舍特，东至太平洋沿岸纳霍德卡地区的科济米诺湾，全长4000多公里。管道一期工程从泰舍特至斯科沃罗季诺，全长约2700公里，设计年输油能力3000万吨。远东原油管道中国支线，即中俄原油管道的建设，由中俄双方各自负责己方境内部分。

　　这条输油管道的建设历程，可谓好事多磨。早在2003年，时任俄罗斯总理卡西亚诺夫就宣布，将修建从俄东西伯利亚的安加尔斯克至中国大庆的输油管道（即“安大线”），可随后，由于俄方一直在“安大线”方案与日方提出的“安纳线”（安加尔斯克到纳霍德卡）方案间举棋不定，“安大线”计划搁浅。

　　2008年中国国务院总理温家宝访问俄罗斯，为中俄原油管道建设重新开启了一扇大门。2009年4月21日，在中国国务院副总理王岐山与俄罗斯副总理谢钦的共同见证下，中俄双方签署了《俄中石油领域合作政府间协议》。4月27日，中俄政府正式签署“东西伯利亚—太平洋”原油管道中国支线启动协议，开始建设中俄原油管道。

　　根据双方签署的协议，中国将向俄罗斯提供总计250亿美元的长期贷款，采取固定利率，约为6%左右；俄罗斯则以石油为抵押，以供油偿还贷款，从2011年至2030年按照每年1500万吨的规模通过远东原油管道中国支线向中国供应总计3亿吨石油，石油价格以俄石油运到纳霍德卡港口的价格为基准，随行就市。而目前俄方每年通过铁路向中国运输的石油供应不受该协议影响，并增加至1500万吨。