读者石先生致电《浙中城事》热线0579-89111111：家里老人眼睛不好，我们都不放心他出去逛，怕摔着绊着。有人建议我们让老人走人行道上的盲道，这建议本来挺好，但我和老婆特意看过后就觉得不靠谱，这盲道简直成了摆设，要么被车子停了，要么就有其他东西占着，连正常人都走不了，更何况盲人啊。

　　记者核实报道：经过一番随机的街头调查之后，记者与石先生有相同的感受：尽管金华的人行道上普遍都建有盲道，但大多成了自行车、电瓶车、摩托车甚至小轿车的停车场，有的盲道上还会突然出现个广告牌、窨井盖等障碍，让记者也为盲人朋友们捏把汗——这布满“地雷”的盲道，他们怎么走啊？　 

　　>>记者亲历

　　八一北街上

　　记者没走几步，就发现大小车辆停在了人行道上，把盲道占据了。记者绕过车辆，再往前几步，车子倒是没了，可是盲道上却连续出现了几个窨井盖，这万一要是窨井盖被人偷了，盲人朋友走到这里，会发生什么后果？记者都不敢往下想。

　　沿着盲道继续往前走，有个拐弯，转过去一看，咦……盲道怎么建到店铺门口了？而且紧挨着台阶，还有个长长的广告牌立在盲道上。仔细一看，原来，店铺对面有个公交站点，为了让出非机动车道，盲道就被往后移了，结果就建在了店铺门口。

　　再往前走几步，前面干脆就连盲道都不见了，成了条断头盲道。

　　倘若记者是盲人，这路可怎么走？

　　江南银泰百货门口

　　换个地方走走看，记者从银泰百货门口一路步行到了百米之外的第一百货商场江南分店，江南所有的大型商业卖场几乎都在这百米之间。遗憾的是，这样繁华的路段，记者几乎无法在盲道上找到落脚点。

　　银泰百货右侧的兰溪街上，简直可以用车满为患来形容，人行道阶梯下，道路两边停放着大大小小的轿车，人行道阶梯上，盲道已经成为自行车、电瓶车等两轮车的“天然停车场”。从兰溪街转入宾虹路，各大商场前也是如此。 

　　走过银泰超市后，车辆少了，终于可以看见盲道了，但没走几步，两个橙色的方形垃圾桶矗立在盲道上，有几个埋头走路的行人，也差点撞上去，只能绕几步路避开。

　　>>盲人自述

　　平时几乎不走盲道 

　　盲道是为盲人朋友们设计的，盲道好不好走，盲人朋友最有发言权。

　　在金华市国贸街开了一家盲人推拿店的金师傅告诉记者，他的眼睛还能看见一点点，有时晚饭后出门散散步，也会走走盲道，可是八一南街上，还没走10米就有障碍物，根本没法通行。

　　“路上停满了车子，盲道根本就起不了多大作用。”金师傅说，现在出门，他还是喜欢走人行道，“虽然残联做过培训，教我们怎么在盲道上定向行走，但这些长长短短的盲道起不了多大作用。” 

　　各方说法

　　建设局：

　　盲道造价高，利用率低

　　金华市建设局城建处相关工作人员告诉记者，目前市区大部份的路都建有盲道，并且造价还比较高，但实际使用中，盲道的利用率较低。

　　据介绍，这几年市区内新建道路，都是按照国家建设部的规定，在人行道上建盲道和坡道。一些早年建好的道路，现在也在改造，逐步修建盲道。如断头盲道和破损的盲道，也都在进行整改。

　　至于盲道上出现的窨井盖，工作人员解释说是因为建设时的不规范造成的，并且牵涉到十几家的管线单位，这需要时间，各部门协调好后，慢慢移开。

　　盲道上乱停车问题怎么处理？

　　建设局相关负责人告诉记者，他们也没有执法权，现在安装建设和管理是分开，这可能需要执法部门的专项整治，但也需要多部门联合协作。

　　金华市残联：

　　盲道被占用

　　因为市民意识不强

　　记者从金华市残联了解到，目前金华地区持有视力残疾证的残疾人为9212人，但这个数据是不完全统计，因为不排除有些视力残疾的市民没有办证。

　　金华市残联相关负责人对记者说，根据国家无障碍道路设计的要求，城市主要道路的人行道应当按照规划设置符合国家标准的盲道。但是现在出现盲道被占用的情况，主要是因为市民的意识不到位，没有想到盲道的真正作用。

　　城管：

　　目前还是教育劝导为主

　　针对目前盲道沦为非机动车辆专用停车道的问题，是否有相关部门进行整治和处理呢？

　　金华市城市管理行政执法局督察处处长宋雄伟表示，盲道上乱停乱放行为的确比较多，

　　执法局一直都在治理，但以教育和劝导为主。

　　据他介绍，金华市城市管理行政执法局主要通过两个途径进行管理：第一、现场对停车车主进行教育和劝导，并视情况予以人民币5元—10元左右的罚款；第二、车主不在现场的，可以由执法人员负责将车辆拖离盲道，移到合适的停车场所。 

　　他表示，诸多客观因素造成根治该类问题的难度非常大，而执法人员人手不足以及少数工作人员执法意识不强等问题也的确存在。”