昨天上午，随着宁波市市长毛光烈亲自启动合龙按钮，桥面板吊装、安装到位，标志着清水浦大桥（原甬江特大桥）的桥梁已完成合龙。与此同时，绕城高速东段上另一个备受关注的工程——镇海临江互通至九龙湖互通的13公里路段也于昨日全线贯通。

　　清水浦大桥位于已经建成的明州大桥以东、招宝山大桥以西约10公里处的甬江江面上，是连接镇海区和北仑区的重要的特大型桥梁。

　　为保证甬江行洪和通航的需要，清水浦大桥采用了“一跨过江”的设计方案，桥面通行宽度按照标准的双向八车道设计，设计行车速度120公里/小时。

　　清水浦大桥有一个别于其他甬江上的大桥、很容易让人找到的标志——整座桥梁造型别致，桥的南、北岸分别有一座双菱形联体塔，塔高141.5米，等于40多层的高楼。

　　除此之外，整个桥塔身及梁体均采用浅色调涂装。跨径如此之大的联体塔斜拉桥，达到了国际领先的水平。

　　根据绕城高速东段的进度，预计该桥2011年底前建成通车。　　

　　本报通讯员 李韬