本报通讯员 赵志浩 王锡林　本报记者 杨吟

　　“进入3月，车市回暖多了。”昨天记者走访杭州车市，几乎所有的车商都长舒了一口气。刚刚过去的2月份，残酷的销售数字成了压在他们心头的第一座大山，沉甸甸的。来自杭州主流品牌经销商的市场反馈，2月新车销量下滑高达30~60%。

　　下滑44%，八成车商饿肚子

　　“2月销量不是一般的差。”一家日系品牌经销商向记者说了实话，“整个月才卖了30辆车，有一半的量还是靠最后一周冲上去的。”这家店去年2月的销量是70辆，同比下降60%左右。1月份的销量则有100多辆，环比下降70%。

　　大势如此，某韩系品牌也在红火后度过了一个月的平淡日子，“我们2月份的销量是230辆，略低于去年同期，跟1月份相比则差远了，只剩40%多。”一家经销商说。

　　浙江康达作为东南的杭嘉湖地区总经销商，其代理的车一直占据着经济型车销量第一，这次也感受到了车市寒流的猛烈：2月的销售目标是810辆，实际完成600多辆，作为比较，1月的销量是1210辆，去年12月的销量则是2000多辆。

　　“2月份，由于春节提前消费和车市优惠政策调整， 2月杭州车市下滑明显。”杭州市国税部门有关负责人告诉记者，最新的统计数据显示，2月杭州地区上牌新车13396辆，征收车购税2.11亿元。而1月的新车上牌数则高达23822辆，征税4.16亿元，环比的下滑比例高达44%。

　　“杭州主城区下滑更厉害，1月上牌12061辆，2月份上牌新车仅6439辆，下降了47%。”相关人士透露，“可以说，除了豪华车比较稳定外，杭州8成的车商2月份饿肚子。”

　　豪华车的好日子让人羡慕

　　“今年的车市让人看不明白，唯一清晰的是豪华车市将继续红火。”业内人士告诉记者。

　　2月份的销量表现也证明了这一点。“我们2月份的销量是140多辆，跟去年同期基本持平，是1月销量的三分之二。”浙江奥通有关负责人告诉记者。杭州东星行奔驰则在2月份卖了200多辆，比去年同期还略有增长……当相当比例的中级车品牌经销商在2月份只卖出2位数的成绩时，豪华车仍能维持上百辆的销量难免让人羡慕。

　　“年后人气恢复得很快，双休日一天下10多个订单很正常。”杭州宝荣销售副总胡雅惠告诉记者，今年还有个新现象，不少客户本来计划买30万左右的车，但股市房市都花不出去钱，加上北京汽车限购的心理影响，干脆改买了50万左右的车。“把今后5年的用车直接提前到位了。”

　　3月5日，杭州保时捷中心推出一款专为中国市场设计的限量版911，全球量产188辆。售价149.96万～163.03万元。杭州保时捷中心总经理蔡伟康介绍说，限量版911提供宝石红、马卡达姆和玄武岩黑三种金属漆车身颜色。新车上市没几天，已经接到了不少订单。

　　业内人士评价指出，今年几乎所有经销商都增加了15%以上的销量任务，而且新开的豪华车商不少，算下来今年杭州豪华车将继续大扩容，如此一来，价格战不可避免。“总体看，今年豪华车销量会继续上涨，而价格会下滑。”

　　就2、3月车市来看，已有豪华车商悄悄发力。如果价格战就此开打，对于消费者来说无疑是个好消息。

　　车价优惠悄悄放大

　　继比亚迪新年抢先官降之后，沃尔沃C30乘着上新款的机会，把车价压低了4万元；雷克萨斯元通店等个别杭州经销商也先后推出了最高优惠达10万元的特价车，刺激着新春的车市。

　　更多的汽车厂商以促销的形式将优惠悄然放大：记者了解到，在厂家授权下，即日起凡购买指南者的消费者都可获赠分量十足的“超万元礼包”，内容包括全年首保及全合成机油券；优惠达4万元的凯美瑞加装车型也将在3月推出；杭州宝荣借开业2周年机会推出“维修十大礼包”、“销售十大礼包”，价值数万元……

　　此外，形形色色的金融方案也越来越实在：一般通过银行按揭，购车首付要30~50%，按揭期最长3年，利率要7%~10%。为了集纳新年客户，雷克萨斯元通店推出的按揭方案首付最低20%，利率最低4.8%，1~5年按揭期，还有多种灵活的还款方式；浙江康达也推出了首付20%的信贷方案，最低1.67万元就可以把车开回家；上海大众POLO、沃尔沃等品牌都推出了类似的金融方案……

　　3月，春天来了，车市迷雾也将逐渐被打开。