文明礼让斑马线一周年之际,宁波推出《公交车路口文明礼让规范》
礼让范围扩大到市区所有路口
人多时怎么让,人少时怎么让,都有据可依;出租车、私家车也可参考
本报通讯员 科华 明光 周瑾 敏尔 笑红 建荣 本报记者 王健 尤畅
去年3月初,宁波开始推行文明礼让斑马线的活动,至今正好1年。
昨天,记者获悉,市公交总公司刚刚出台了一个《公交车路口文明礼让规范》。这个“规范”明确规定了路口有无斑马线、有无空绿灯、人多还是人少等多种条件下,文明让行的具体做法。交警部门表示,他们将从本月10日起开始劝导,11日起开始执行,出租车、私家车等其他车辆也将参考这一规范让行。
数据说话
文明礼让斑马线,交通事故大幅下降
第一组数据,是由市公交总公司统计的。
文明礼让斑马线的活动展开后, 去年市公交总公司全年有责事故同比2009年下降11.43%,违章数下降11.4%,死亡事故下降40%,重伤事故下降20%,市民对公交服务投诉下降40%以上。
第二组数据,是来自市交警支队的。
去年,宁波在人行横道上发生并上报的道路交通事故一共123起,死亡25人,受伤110人,同比分别下降23.13%、32.43%和23.61%,其中在城市道路的人行横道上发生事故造成5人死亡,同比下降37.5%,减幅比较明显。
同时,文明礼让斑马线活动展开后,文明交通志愿者人数达到了3万多人,为文明交通的推行打下了群众基础。
公交车推出“文明礼让规范”
出租车、私家车也可参考
昨天,记者拿到了一份完整的《公交车路口文明礼让规范》。
这套“规范”中明确规定了,在无人行横道和红绿灯的路口、有人行横道和红绿灯的路口、有人行横道无红绿灯的路口的让行规范。其中,在有人行横道无红绿灯的路口,又分行人正在通过路口和行人在等待通过路口两种情况。
公交车在这四种状况下的文明让行情况,主要由公交车上的监控探头、车载GPS卫星监控、还有现场的测速仪记录为标准。有没有让行、让行得标不标准,由这些监控数据说了算。
一旦查出公交司机没有让行,公交公司会对当时司机做出相应的处罚。
交警表示,这套针对公交车的让行“规范”,对出租车、私家车等其他社会车辆而言,也具有参考意义。
礼让范围从23个示范路口
扩大到市区所有路口
去年公交车在斑马线前的文明礼让,主要在市中心区的23个示范路口。今年,公交车将在市区所有的路口,推行文明礼让。
另外,公交公司今后还将实施“公交站点文明停靠”活动。首先在开明街(东往西)、东门口(东往西)、阳光广场(东往西)、李惠利医院(市交警支队)(东往西)、中山广场(北往南)等五个沿途站和火车东站、宁波大学、高塘站、黄鹂站、骆驼客运中心站等五个始发站进行示范,倡导全体公交驾驶员在条件允许的公交站点按照 “公交车辆规范停靠五步法”,即:一靠、二减、三让、四停、五起,实现安全文明的停靠。
一靠:车辆距离停靠站50米时须开启右转向灯,同时播放靠站安全提示用语,徐徐向站台靠拢。如两辆车同时进站,在外侧的车辆不得超越内侧车辆,并保持前后跟车距离不小于5米。
二减:车辆距离站台50米时车速须减至15公里/小时,接近候车人群时车速减至5公里/小时。
三让:车辆靠站时应注意避让非机动车和行人,行至距离站台20米时,不准超越非机动车,并适时播放到站用语。
四停:在无障碍情况下,车辆必须紧靠人行道或候车站台停靠,横距不准大于1米,并与站台保持平行,以车辆前门对准站杆(灯箱站牌)为准。后至车辆须依次停靠,与前车保持不小于1米大于3米的间距。车门(包括后车门)尚未进入候车站台的车辆不得开门上下客。第三辆起停靠的车辆须做到二次停车上客。
五起:上下客完毕后须进一步观察周围乘客动态,尽可能让赶到的乘客上车。在确认已无上车乘客后应及时关闭前后车门,并开启左转向灯,播放车辆起步用语,同时注意观察周边车辆和行人动态,确保道路安全后缓慢起步驶离站点。