发达的交通网络是副城向主城区零距离靠近的前提条件，同时也是一个区域是否宜居的重要参考依据。

　　下沙新城坐落于杭州东部，三面环江，一面依城，是地铁1号线东段的最后延伸处。这些年，因为下沙路、德胜快速路、绕城东路、江东大桥的全面建成，其实下沙已离市中心不远。

　　地铁1号线34个站点目前已经全部确定，其中下沙区域设有7个站点，是除主城区之外设点最多的板块。无论是下沙高教园区还是沿江居住板块，地铁1号线都能直达，而下沙延伸段最近也有了答案，就是最快3年内能建成，届时将更大范围地惠及沿江居住圈。

　　BRT快速公交系统是目前主城区直达下沙的最佳交通工具之一，从市中心出发，到下沙高教区，不堵车大约只需40分钟。下沙还拥有自己独立的出租车系统，起步价只需5元。记者从下沙城中心到沿江居住区，也只是杭州的一个起步价左右。

　　除此之外，下沙依靠发达的交通网络，可以迅速出城：通过绕城高速连接杭浦、沪杭甬、杭金衢、杭宁等高速路及沪杭高铁，同时也毗邻萧山国际机场。