金华市园林管理处一位负责人告诉记者，行道树的选择有两种情况。

　　一种是是市区的小路，由园林部门决定种植什么样的行道树；

　　另一种是大路，绿化带、行道树都由道路建设单位负责，树种的选择和栽种，由设计单位拿出方案，经专家和相关部门评审后实施，工程完工后，再移交给园林部门管理，“这些道路上种什么样的树，园林部门没有决定权，就看设计单位的水平了。”

　　五一路属于大路，鹅掌楸的选择和栽种也是施工单位完成的。

　　“在对方移交给我们之前，死了多少棵，由他们赔，移交之后再死亡的树，就由我们来补种了。”冯利宏表示，一般来说，补种的行道树会延续原来的树种，“因为要保持统一，除非有领导说要改种。”

　　金华市园林管理处主任何东华也解释说，如果行道树要改种，需要打报告申请，由政府部门同意，不过，除非道路改造，否则行道树不会轻易改种。

　　何东华告诉记者，按照养护管理规定，行道树的成活率为90%。

　　如果达不到有没有惩罚措施？何东华说：“这个怎么惩罚，行道树有时候会被车撞倒，有很多意外和人为因素，如果达不到标准，我们再种呗。”

　　据金华市园林管理处建设科科长童爱玲介绍，园林部门有专项经费是用于市区公园、行道树的维护，去年，金华江北每棵行道树的维护费是17元。

　　“这个费用，包括行道树的摸芽、捉虫、浇灌等。”童爱玲说，“如果行道树的成活率低于99.5%，由此产生的养护费也计算在这个专项维护费中。”

　　这也就意味着，行道树死了，也不需要园林部门“买单”。