昨天早上，石祥路上某品牌4S店门前停满了该品牌的出租车。

　　司机李师傅说，他开的出租车最大的问题就是熄火。6月7日早上，他的车子熄火了，开到4S店里去修。下午修好，晚上又不对劲了。“那天晚上我开在中河高架上，时速60公里左右。车子突然熄火，刹车也不灵了，结果就追尾了前方车辆。要是在高速公路上，不出大事才怪。”

　　正说着，另一位司机徐师傅接过了话，他说，这款车毛病多得都说不清。“我去年9月15日买来那天，车子喇叭就出问题。9月19日，发动机出故障。9月24日，方向盘又有状况……”徐师傅拉出长长的一条维修单，他说，一年不到，他都修了七八十次了。

　　车子频繁返修，这生意没法做了。徐师傅说，他的车一个月要开到11000多元才能保本，现在连1万都不到，因为车子经常“泡”在4S店修。“当初买这款车，是因为它烧柴油，可以省点钱，现在倒好，反而往里贴钱了。”