“这款车推出市场前是经过反复试验的。出现问题的，其实也是很少量的。”4S店老总事后在接受记者单独采访时说，他上个月才来这家店，很重视这个问题，已经成立24小时出租车服务绿色通道，随到随修。

　　“我们要的不是这些。”出租车司机昨天直截了当提出要求——要么终身免修，要么退车。

　　然而，现场并没有达成一致意见。4S店老总最后说，此事已经向上面（厂家）反映，解决问题需要时间。

　　出租车陷“维修门”，杭州运管部门是否有办法帮忙解决协调呢？

　　昨天，杭州市运管部门相关人士称，只要符合《杭州市市区客运出租汽车车辆技术标准》，营运企业和个人有权选择喜欢的车型。买车是企业或个人的行为。如果车子出现问题，也只能由他们自己跟厂家进行交涉解决。但选择购买出租车车型，最好选择大众化、经得起市场考验的车型，这样纠纷可能也会少一点。