翟绍兵在杭州市内河地方海事处从事水上交通安全工作。因为学的是海事，2005年，作为“特招对象”进了海事处。“没人跟我竞争啊。”翟绍兵开了句玩笑。他个子不高，胖乎乎的，话很少。

　　近一个月，因为暴雨天比较集中，水位上涨很快，翟绍兵所在的海事处一直处于警戒状态，工作人员24小时值班（轮流执行），随时应对突发情况。翟绍兵的任务便是关注水位，水位超过警戒线，立即启动“三防”预案，采取封航等交通管制措施。

　　杭州市内河地方海事处下设5个所，除了北星桥所，还有西溪（所）、城北（所）等。采访这天，正好轮到翟绍兵到各所去巡视。“我从事海事管理这块，平时船舶要例行做安全检查，处理事故，维护航行秩序等等。”翟绍兵想了片刻，又加了一句，“其实就是水上交警，这么说你们就好理解了。”

　　　　 我们跟随翟绍兵来到北星桥所。江风呼呼地把柳枝吹得乱颤，站在运河边上，视野开阔。我们忍不住称羡了一番：“好舒服啊，这地方真好。”翟绍兵在一旁耸了耸肩：“你们没赶上天气热的时候，我站在甲板上，60、70摄氏度高温。”一语“肃杀”了我们。

　　不过，他的抗暑功力也是练出来的。翟绍兵是江苏人，大学上的是大连海事大学。“刚来杭州，天气热得我一个月都不敢出门。”

　　下过雨的甲板上有些湿滑，我们在海艇上走得踉踉跄跄，他如履平地。运河边沙场码头一个挨一个。装沙船停在河边，吊车机械地来回装卸。海事艇一靠上沙船，翟绍兵一个大跨步上了船。船上工作人员一看到“制服”，立马上来询问。隆隆的机器声盖过了他们的对话。不一会儿，就有一个人带着一叠本子迎了出来。翟绍兵神情严肃，待到把每个本子都翻了一遍，才点了点头。对方收起本子，脸部也放松了。“我检查他们的签证薄、船员适任证书，再看看他们有没有超载等违章行为。”说完，他又带着我们直奔下一个码头的沙船。他在前面走得很快，到一处，就找人检查，询问，进行得顺风顺水。

　　　　跟在后面的我们，这样转了50分钟，慢慢感觉到体力不支了，特别是水上风大，头都有点晕晕的了。可翟绍兵说沿河这样的码头有50多座，“工作量么，也还好，习惯了。”

　　　　翟绍兵终于结束检查回到了办公室里看录像监控。“看视频，即时获知突发事件。”今年6月是全国第10个安全生产月，负责安全的翟绍兵自然忙开了：“制定方案，宣传，传达上面的精神。”翟绍兵指指办事处墙上挂着的横幅。

　　他6年的“仕途路”走得稳稳当当。如果你问他是不是很努力拼搏的人，他只会说：“还行吧。”但你能从他零星话语里捕捉他的“奋斗史”，比如“我们节假日比较忙”、“手机24小时开着，有突发事故，半夜也要起来”……他今年5月底结了婚，但因为防汛，蜜月还没去度，也没想好要去哪。在记者“八卦”的追问下，他也才回答了一句：“等工作没那么忙了以后再说，就是感觉对不起老婆。”

　　通讯员 虞珊珊 李亦奇

本报记者 南芳/文 林云龙/摄