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“倒,倒,倒……啊呀!”
17.5米长的平板货车倒车,挤死了车后的引导小伙
小伙子站在了最危险的车尾处,这是大货车驾驶员的视线盲区

“倒,倒,倒……啊呀!”

17.5米长的平板货车倒车,挤死了车后的引导小伙

小伙子站在了最危险的车尾处,这是大货车驾驶员的视线盲区

  本报讯 “倒,倒,倒……啊呀!”昨天早上7点多,杭州石大路停车场上,一辆正要倒进车位的大型平板货车惹出大祸:小伙子李某站在车尾处,帮忙引导倒车,被平板车和停在后面的一辆货车夹在了中间,重伤不治。

  事情发生后,李某被立即送往117医院机场路院区。急诊抢救室护士说,伤者是在8点前送到的,进医院时已经没了呼吸和心跳,医生努力抢救了半小时,最后无奈宣布:伤势过重,回天无力。

  参与抢救的医生分析:伤者内脏器官受到过度挤压,是造成死亡的主要原因。

  记者随后赶到事发的石大路停车场。这里停满了从四面八方来杭州拉货的大型平板车。肇事的那一辆解放牌新大威红色半挂平板车仍停在车场内,车号为冀E89023。事发后,车子前轮已被锁上。

  平板车车身长约17.5米,停放在大约6至7米宽的车位里,车头朝外。在这辆平板车车尾处,还横着一辆废弃的蓝色平板车。当时,李某就是被夹在了这两辆车之间。现场没有血迹,只有一只灰白色的人字拖鞋翻着身静静躺在那里,让人叹息。

  停车场保安告诉记者,遭遇不测的那个小伙子还很年轻,身强体壮、皮肤黝黑。“他年轻,没经验,没有站对地方,那个开车的司机估计也有点莽撞,倒车太快没看仔细,就把年轻人逼到两辆车之间,把他活活压死了……” 在车场的保安觉得这件事实在太意外,他在这里工作五六年了,还是第一次碰到这样的事。“一般倒车,车速都很慢的,不大会伤到人。”

  事故发生后,驾驶员被警方带走做进一步调查。

  记者在现场见到了同车的另一位师傅,正回来取证件。他告诉记者, 早上7点多,他们三人一起运货到杭州,并把车停到石大路停车场。当时司机倒车,他站在车板上指挥,小李在车尾引导,“车子一直倒,眼看快撞到后面车子了,还是没有停下来的意思,我一看马上就要挤住小李了,就一个劲地喊,可他(驾驶室的司机)没有听到,我还想把小李拉上来,可是小李个头大,拉不动……”这位师傅的左手小拇指在这个过程中还受了伤。

  “我拉不住他,哎……”他继续伤心地说:小李的确不是“内行”,而是他们车老板的儿子,本来是想跟着出来玩的,没想到出了这样的事,“可怎么向老板交待啊!”

  记者在现场也观察了这种平板车的倒车过程:这些车都是没有装集装箱的,视线应该还不错,不过由于车身太长,倒进车位确实不容易。记者看到,一辆新进停车场的车,在两人的指挥下,花了十多分钟才倒进了车位。

  现场有个老驾驶员告诉记者,这种车车身太长,的确需要引导,现在技术先进了,一般的车上都配备有对讲机,不然光靠嗓子喊,有时容易出事。

  另外,引导倒车的人切记不能站在车尾,最好是站在车身一侧,因为驾驶员视线有盲区,万一没有看到,不管是被撞,还是被挤,力道都很大,容易出事。

(感谢读者冯先生提供线索)


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17.5米长的平板货车倒车,挤死了车后的引导小伙
小伙子站在了最危险的车尾处,这是大货车驾驶员的视线盲区
2011-07-07 2053989 2 2011年07月07日 星期四