行人：走还是不走？司机：让还是不让？

“礼让斑马线”第一周

大家还是有点晕

交警部门表示，正酝酿调整全城斑马线，请市民提供意见和建议

本报特约记者 张姮 本报记者 胡倩/文

本报记者 陶玉其 实习生 俞跃/摄

　　7月1日起，金华开始全面实行“礼让斑马线”，但从目前的效果看，大家对此还有点不太适应。

　　在金茂大厦工作的吴先生向《浙中城事》热线0579-89111111抱怨说：“斑马线上遇到路人，我开窗叫他走，结果他反过来骂我，说我不赶紧开过去，停在马路中间干什么。”

　　和一些司机“好心当成驴肝肺”的委屈相比，似乎更多的行人还没有享受到“礼让”的待遇。

　　读者王女士对0579-89111111说，大部分时候，车子在斑马线前还是开得飞快，“我看他们没有让的意思，也不敢走过去。虽然你们报纸登了示意图，但图毕竟是图，实际生活中我们也不敢拿命开玩笑。”

　　“斑马线礼让”到底落实得怎样？行人、司机还有什么不方便之处？昨天上午，记者进行了体验。

行人闯红灯，司机还是让行了

　　因为正是上班高峰期，此时路口车流量十分大。

　　记者发现，许多行人不顾红灯，直接从斑马线上走过去。甚至有一名带着孩子的妇女，也在车流中穿梭，幸好司机们都比较自觉，纷纷停了下来让她先走。

　　记者与一位让行的黑色私家车司机聊了起来。

　　“我知道要斑马线让人，就算没有规定我也会让。不过刚才那个女人闯红灯实在太危险，就算让了，我也是一肚子气。遵守交规是互相的，不能司机要遵守，行人却可以违规。”

行人司机互相让，愣了15秒

　　这里行人并不是很多，斑马线上标识着三个大字：车让人。

　　记者开车准备通过，看见有路人走上斑马线，便停下车子。不料，对方也停下脚步，站在了路边。

　　就这样双方愣了大约15秒后，见路人依然站着，记者只好打开车窗，示意他先走。

　　经过记者车前时，路人脸上明显带着一丝诧异。

前车礼让，后车猛按喇叭催

　　宾虹路福泰隆门口交通繁忙，在私家车礼让行人时，容易发生车辆堵塞现象，行人和礼让的车辆被喇叭声催得很纠结。

　　“我每天要在这里过十几次马路，有时候人多就比较好过，斑马线前车子还是会停下来。”在龙腾开手机店的胡女士说，“但有时候人少的时候，我看着车停下来我才走过去，过一下车子又挪动了，吓得我又退回去了。”