17日，武汉市新建的沙湖大桥友谊大道桥段出现倾斜。“昨天经过新建成的沙湖大桥友谊大道桥段,感觉桥面非常明显的‘一边倒’，吓了一跳。”家住沙湖水岸星城的李先生将这一感受在QQ群中分享，许多邻居纷纷称有同感。武汉地产集团解释，桥梁倾斜目的为排水，保证行车安全，大桥倾斜度不算大，不影响通行，不存在质量问题。

　　鉴于国内专家的“忽悠大法”早已登峰造极，连可口可乐里的防腐剂都恨不得膜拜成“居家必备”，因此，你想从专业角度论证大桥倾斜风险的可能性几乎为零。但这并不妨碍我们从常识的角度来反思沙湖大桥友谊大道桥段出现的倾斜现象。

　　武汉地产集团解释为“为排水而倾斜”，幽默感十足的网友将之联想为“会撒尿的小狗桥”。在桥没有倒塌之前，任何天马行空的解释都是“英明神武”的。姑且我们认为相关方面的说法是真理，最简单的问题是：是不是桥梁都得“为排水而倾斜”？又或者如果人家没有这个“故意的倾斜”，你让那些正直的桥梁情何以堪？

　　天地有常，万物在序。所谓的规律，也不过是世间的常理常情。这些日子，一些神奇的大桥都很忙：比如江苏句容房家坝大桥上，长约80米的大桥南侧栏杆约有60米已经与桥面分离10厘米，且栏杆明显向外倾斜，而桥下就是深约10米的滚水坝，当地坚称未发现“重大险情”；7月15日，武夷山市委通报了塌桥事故的初步调查结果，“武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因是重型货车严重超载致吊杆断裂，导致桥梁垮塌”。斜的斜，倒的倒，裂的裂，加之2010年河南栾川大桥、2009年湖南株洲高架桥、2007年湘西凤凰桥、1999年重庆綦江彩虹桥屡屡震惊国人……民众难免会质疑：为什么经过专业设计和严格施工的桥梁会如此“行为诡异”？路桥建设背后究竟有无腐败戏码？某些路桥是否“提前”进入风险期？

　　难怪有网友在此类事故后，一再提议拆了赵州桥——这座坐落在河北省赵县洨河上、建于隋代大业年间的大桥太“招惹是非”了：匠师李春建造后愣是1400余年不倒，这让那些塌了再修、修了再塌的路桥还怎么跟财政撒娇？让那些忙着拿胶水糊、忙着“倾斜排水”的桥还如何取信于民？神奇的大桥，各有各的“神奇”，只不过什么时候，公共监督的伟力，才能真正灭了这些“迷人眼”的神通呢？