周一暴跌后的高铁板块继续不振，世纪瑞尔等个股复牌后的跌停板走势显示出市场资金对高铁概念股继续持不信任态度，抛压依然沉重。而美欧股市在本周一的走势也不佳，从而加剧了市场各路资金对全球经济的分歧。

　　不过，幸运的是，银行股、煤炭股等短线估值优势突出的板块出现了企稳的征兆，这也就意味着市场的短线做空阵营出现了一定程度的分化，从而赋予大盘短线企稳的预期。同时，多头另辟蹊径，催生出新的做多兴奋点。如航空运输股周二再度强势，东方航空更是冲击涨停板。磁材概念股再现强势，江粉磁材封死涨停。此类个股的活跃向市场彰显出多头并未完全退出市场，仍然在努力挖掘热点。

　　受此影响，昨日高价次新股以及优质新股也反复活跃，如铁汉生态昨日冲击涨停板成功，并晋身百元股。上海新阳、冠昊生物等个股也是强劲走高。如此来看，经过急跌之后，多头仍有一定的做多意愿。故昨日A股市场在缩量中，也能够出现反弹的格局。

　　不过，由于昨日A股市场成交量大幅萎缩，意味着后续大盘的涨升空间并不易过分乐观。而且，目前成交量持续放大的条件也不成熟，一是经济增速放缓所带来的上市公司业绩盈利预期的下降，二是当前A股市场资金面仍较为紧张。在此背景下，短线成交量仍难以有效放大。当然，这并不代表大盘指数会持续调整，个股行情也持续降温。因为目前A股市场的估值也并不明显高估，市场的持股底气依然存在。

　　笔者认为，上证指数将在2700点一线反复拉锯，但个股行情仍有望保持着旺盛的态势。也就是说，在成交量萎缩的背景下，多头可以集中力度炒作个股。就如同近期铁汉生态等高价次新股的持续迭创新高、东方航空在近期的持续活跃一样。而此类个股一旦增多，也意味着大盘的反弹氛围有所形成，从而推动着大盘出现强势的态势。看来，反弹的个股多了，未来大盘的反弹基础也就扎实了，也就有了反弹的趋势。

　　操作上，目前仍可积极跟踪强势股。一是近期量能堆积的品种，如京能置业、兴化股份、中兵光电等品种。他们的优势在于短线量能聚集，有新的资金参与，因此，短线的攻击能量相对强硬。二是符合产业趋势或者资金流向趋势的品种。前者如铅酸蓄电池板块，龙头股的骆驼股份在近期虽然有所震荡，但明显强于大盘。风帆股份、圣阳股份、骆驼股份等个股可跟踪。后者如永清环保、千红制药、冠昊生物、上海新阳等强势新股、高价次新股。