“我们小区有5千多户、2万居民、3600多辆车，有些县城也就这么多车子。”当东新园社区党委书记黄祥抛出这几个数字的时候，与会的专家、同行一阵交头接耳。东新园是杭州目前最大的经济适用房小区之一，人多车多，光停车、行车问题就够人头疼的了，但是黄祥却信心十足地提出：我们的目标是把东新园打造成全国十佳。

　　黄祥的底气从何而来？“其实我们一直在探索社区服务管理的新途径，逐渐摸索出了一套三方协调机制。”黄祥说，说白了就是社区居委会、业主委员会和物业三方共同协调，职能部门、共建单位、社会组织等多方参与，从而实现群众受益的最大化。

　　就拿停车来说，小区每天有3600多辆车停放过夜，但是车位只有1644个，4个大门日流量超过一万车次，堵车是家常便饭。

　　怎么缓解这个棘手的难题？社区、业委会、物业开会协商了不知多少次，早在去年8月，就拟定了《东新园车辆、交通管理办法》（草案）。这期间，他们又进行了多次修改和完善，直到今年3月底才有了“定稿”。这中间，居委会多次邀请建设局、执法局、交警以及街道现场指导，物业根据管理情况制定实施办法，业委会则对资金管理、道闸安装等广泛征求业主意见，“大事三方有参与、小事三方有通报”，三股力量最终形成合力。目前停车难、行车难的矛盾比之前有了明显缓和。

　　现在社区还有了三方协调服务QQ受理平台，居民有问题反映一次，就能得到三个方面的回应。