开车的人基本上都知道这么个“小秘密”：车子开到外省后，如果违法了你不去处理也不要紧，因为违法记录不会在车辆登记地显示，所以也就不会影响年检了。不过从10月1日起，浙江、江苏、广东等10个省（区）将开始跨省转递交通监控设备采集的违法记录，异地交通违法将一样受到处罚。

高速违法6成是外省车

　　老家在山东的小陈一年总有几次开车回老家。出省之前，他都很小心，车子绝不会超速行驶。

　　不过，一旦出了省，他的心就“野”起来。“特别是正月里，过了苏北以后，你会发现车少路宽，油门不断往下压。”他笑着说，“那边的时速一般是110公里到120公里，可是我一不小心就踩到了140公里，有时开到160公里自己都没感觉。”

　　其实小陈的车速能“飙”到这么高，最大的原因还是因为他知道即便被拍超速了，也可以逃单。“谁都清楚，现在各省的违法处理各有一套系统，互相不联网的，约束力并不强。”他说，他就有在外省行车的违法记录没去处理，但是这么多年在浙江参加年检，都很顺利通过了。

　　有小陈这样心态的人其实不少：本省老实，外省疯狂。高速交警宋敢说，外地车到了浙江后，超速情况非常普遍，竞逐穿插，甚至有些“肆无忌惮”，常酿事故。而来自省高速交警总队的数据就更能说明问题了——浙江高速的车辆违法行为中，外地车占到了60%左右。

10省（区）违法记录联网，再想“逃单”没门了

　　不过，今后外省车估计就会老实多了，因为异地违法再不处理，同样要受罚，甚至被扣车。

　　根据公安部的规定，10月1日起，贵州、四川、吉林、黑龙江、江苏、浙江、江西、广东、青海、新疆10个省（区）就要开始跨省转递交通监控设备采集的违法记录。各地接收到本地机动车在外省的交通违法信息后，就将更新机动车状态。

　　据了解，省际转递的交通违法信息包括交通违法记录序号、采集单位、号牌种类、号牌号码、违法行为、违法时间、违法地点、通知方式及标记、通知日期、处理情况等。依据地方性法规设定的交通违法记录不进行省际转递。

　　为了方便处理异地违法，违法当事人既可以选择在违法地接受处理，也可以本地接受处理。已处理的交通违法记录将通过综合应用平台转递至交通违法发生地或机动车登记地，并进行更新。

套牌、假牌将无所遁形

　　交警部门相关人士表示，实现省际违法信息交换，有利于打击套牌假牌等违法犯罪行为。“打个比方说，以前你的车子被人套牌后在江西等地违法后，一般情况下，浙江的交警可能不会知道。”该人士说，但现在信息互换后，不管是你自己还是交警部门都能及时掌握。

　　另外，不少车主喜欢外省买车、上牌，却实际常年在浙江使用，目的就是为了逃避处罚。联网后，这种情况，也会大大减少。

　　当然公安部的这项规定，并非为了处罚，而为了司机的行车安全。“之前异地违法，大家都知道可以逃单。因为处罚不了，很多人就会开快车，这样很容易引发事故。”以浙江高速为例，涉及外省车辆事故占到事故总量的30%左右，但是伤亡事故中涉及外省车辆却超过半数。“很多高速上闯祸的货车都是外省牌照。”