由大众的新帕萨特，同品牌的新迈腾，还有法国标致出品的508组成的“欧系三驾马车”，在近几个月来先后驻进中国市场，正所谓你方唱罢我登场，他乡也能是故乡。两个德法大厂，三款欧洲汽车都想要在这个世界上最大的汽车市场有所作为，自然是尽其所能，施展绝技，才能不居人后。

　　百年品质 一脉相承

　　标致在法国造车迄今120年逾，是世界上历史第二悠久汽车厂家，设计理念和制造工艺自成一体。远的不提，单是标致推出的607，其深蓝色的一款曾经是法国总统的专属座驾，无论庆祝竞选成功还是办理外事活动，都是这款车迎来送往。标致在停止607的生产之后，取而代之的旗舰车继任者就是508。标致汽车自有其制造上的诀窍和才干，这一点在607的生产上可以体现的，自然不会让508错过。508的外观上，但求极简、极少的装饰线条都是通过高超的锻造工艺配上高强度钢材冲压而就，从头到尾一气呵成，力求不使人观看时有冗繁之感，却又不失那种精致的雕琢。

　　悠然的生活私享

　　坐进车里，508又不再仅仅是一台传统意义上的车。2815mm的轴距使车内空间宽敞，采用真皮座椅，控制系统高度集成，设计者尽其所能地使每个按钮都能物尽其用，以便减少按键数量带来的繁琐操作。宽敞并不是为了加大载客人数，而是为了让每一个乘坐的人都能够保留一点距离，这是高档商务车必须具备的条件。每个座位有专属的电子加热装置，独立可控的空调。此外，豪华版标配的info-Drive系统集成旋转控制器，尽显欧洲高品质车型的配置风格，试用过的人q无不津津乐道。

　　标致508的2.3升豪华版，官方售价20.97万元，而超级配置的旗舰版售价也只有22.97万元，所以购买者众口一词，都认为购买这款车物超所值。更有销售点的工作人员直言，这是“花20万买了一台值40万的车”。整个世界都在变得扁平，车辆的价格也不例外，此类原本高不可攀的中高档车，随着东风标致508制定的亲切的价格，必能使“昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。