时隔6年多后，汽车“三包”规定再次被提上议事日程。日前，国家质检总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》向社会征求意见，并拟于10月下旬举行立法听证会。从即日起，面向社会征集听证陈述人参加会议。公众可通过登录中国政府法制信息网或国家质检总局网站，通过电子邮件、通信等多种途径和方式对征求意见稿提出反馈意见。征求意见截至10月20日。参加立法听证会的公民和单位报名截止到10月15日。

　　整车“三包”期应不低于2年

　　对于新车，厂商都推出有不同的保修期。按照征集意见稿规定，家用汽车的“三包”有效期自销售商开具购车发票之日起计算。其中，整车“三包”有效期应不低于2年或者4万公里，以先达到者为准。

　　征求意见稿规定，汽车售出后30天内，出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障，消费者可以选择退货、更换、修理。消费者要求退货的，销售商应负责免费退货。

　　而在整车“三包”有效期内，遇到3种情况时消费者也可以选择退货、更换或修理。分别是：因严重安全性能故障累计进行了2次修理，仍未排除或又出现新的严重安全性能故障；发动机、变速器、车身因产品质量问题，累计更换总成2次后仍不能正常使用；制造商在“三包”凭证中明示的其他总成或系统，因同一主要零部件产品质量问题更换2次后，仍不能正常使用的。

　　修理超过5日应提供备用车

　　征求意见稿规定，在整车“三包”期内，因质量问题修理时间累计不得超过35日；超过35日或同一质量问题累计修理超过5次，消费者可凭“三包”凭证、修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌同型号整车。销售商无同品牌同型号整车，也无不低于原车配置的整车，消费者就可要求退货。

　　修理时间超过5日，修理商还要为消费者提供备用车或给予合理的交通费用补偿。而2004年的草案规定是超过2日就要提供备用车。 据新京报