这边是集卡车司机的无奈，那边是高速交警的执法困难。有什么办法可以解决问题呢？记者分别采访了集卡车司机、运输公司、高速交警，整理了三条可能有用的办法：

　　最切实可行的办法，就是增加服务区，特别是在嵊州至北仑之间（有甬金高速、宁波绕城高速、甬台温高速三条高速）增加服务区。可以参照甬台温高速奉化服务区和宁海服务区模式。奉化服务区的开辟就是为了缓减甬台温高速日益增加的车流量，为夜间行车的货车司机提供休息的场所。

　　其次，政府参与集装箱物流业的发展，对于集卡车给予一定的激励。比如一年内所辖的集卡车辆没有违法，就减免部分费用，给集卡车司机一定补助等；如果能鼓励一辆集卡车配备两个驾驶员就更好了。

　　再者，交警、路政、集装箱协会等多部门合作，定期对于集卡车老板、驾驶员进行教育，同时对于那些违法和事故高发的公司及个人，进行针对性的处理；与高速公路的业主单位协商，对于那些中途疲劳被迫下高速休息的集卡车辆，应在出示相关证明的前提下，给予减少过路费的优惠。