本报记者 杨吟

　　杭州豪车市场最近动静有点大。10月11日，英国的超级跑车品牌阿斯顿·马丁正式落户杭州；10月14日，杭州滨江保时捷中心盛大开业；而筹备良久的绍兴路上的和诚宝马店也于10月开门试营业，将于下月正式开张。天气刚刚转凉，豪车市场上的新一轮拼抢战已呼之欲出。

4S店越来越高档

　　10月11日，南山路钱王祠附近一溜的马丁车，红色、亮银、磨砂紫……每辆都让人惊艳，成为当天几大本地网论坛热议的话题。没错，南山路这块风水宝地又多了一个超豪车品牌——阿斯顿·马丁正式落户杭州。在007系列电影《金手指》《皇家赌场》中多次现身的阿斯顿·马丁跑车是英国人眼中的“国宝级”跑车。

　　仅时隔三天，杭州滨江保时捷中心也在月明路盛大开业。奥地利萨尔茨堡市市长先生远道赶来庆贺。杭州滨江保时捷中心占地6500平方米，包含展厅与售后维修中心，并设有1800平方米的独立钣金喷漆车间。完善的配套设施确保这里成为保时捷又一全新典范。

　　而最近经过绍兴路的市民也惊喜地发现，这里又多了一家宝马4S店。该店总建筑面积17500平方米，整个4S店共有六层（地下一层、地上五层），超大的规模和超豪华的设计，使得和诚宝马4S店成为目前杭州市最大、最豪华、最国际化的宝马汽车展厅。据悉，1个月的试营业结束后，该店将在11月9日正式开业。

豪车高层亲临杭州

　　和几家新店一起露面的还有平时难得一见的品牌高层。阿斯顿·马丁亚太区总监、中国区运营总经理、阿斯顿（中国）总经理等相携来到杭州，前来见证杭州阿斯顿·马丁4S店的开业。在杭州车展上，阿斯顿·马丁给杭州市民带来了大礼——目前国内最贵的超豪华跑车One-77，价值4000多万元。

　　阿斯顿马丁亚太区总监马修-班内特博士告诉记者，杭州是继北京、上海和成都之后，阿斯顿马丁在国内的第四家经销商。阿斯顿马丁虽然有97年的历史，但在中国只有4年历史。去年阿斯顿马丁在中国销售非常好，今年增长势头明显，希望五年内中国能成为阿斯顿马丁全球第三大市场。

　　杭州滨江保时捷中心开业当晚，保时捷中国首席执行总裁柏涵慕到场。在记者多年的采访记忆中，这是柏涵慕首次在杭州公开亮相。柏涵慕肯定地说：“杭州已经成为保时捷跑车最受青睐、最为成功的市场之一。”作为全国第36家、浙江省内第七家保时捷中心，杭州滨州保时捷中心的正式运营标志着浙江成为拥有保时捷中心数目最多的省份。

后悔来中国太晚了

　　三家新店的开张刚好代表了三个业态的改变——阿斯顿·马丁填补了杭州市场的空白；杭州滨江保时捷中心的建成意味着7年来杭州只有一家保时捷的垄断局面的完结，引进竞争机制后，杭州消费者将是最大的受益者。另外，之前杭州已经有4家宝马4S店，加上实力相当的多家奔驰和奥迪4S店，竞争已经很激烈，而和诚宝马的横空杀入，无疑将重新分配三大品牌各家4S店的市场份额，尤其是其超豪华的架势，相信会引起不小的震动。

　　进入10月，豪车加足了抢占市场的马力。杭州车展上，宾利中国高级业务发展经理沈琪坦言，这届杭州车展宾利是历年来参展车型最多，展车最多的一年。宾利带来了旗下全新宾利欧陆GT、宾利旗舰车型慕尚等四款车型，它们代表了宾利当下最强势的产品阵容。目前宾利是中国超豪华汽车品牌中网络覆盖最广的品牌，经销商总数达15家，今年年底前将再增3家。

　　阿斯顿·马丁高管透露，马丁在中国的目标是：今年卖出200~300辆汽车，2012年将经销商数量扩大至12家。在去年阿斯顿·马丁全球卖出的4000多辆汽车中，中国只有120多辆，占比不足3%。阿斯顿·马丁的决策者说，他们悔恨“进入中国太晚了”。