本报通讯员 吴锦全 孙昊

　　本报记者 徐建国/文

　　梁津铭/制图

　　从上个月月初开始，本报一直在关注钱江二桥周边道路拥堵的问题。高速交警及相关部门在国庆前后也陆续推出了一系列的“治堵”措施，比如收费站拓宽、全程安装监控、强化处罚力度等。

　　从今天起，“治堵”又要下一剂猛药——钱江二桥的德胜进口到萧山出口的9公里多路段将实行客货分道，从而减少货车对通行的影响。违反规定的货车，将被处以罚100元，扣3分。

　　钱江二桥之堵，由来已久，且有愈演愈烈之势。

　　据高速交警统计，堵车最厉害时，车辆一直从高速萧山出口处排到杭州绕城北，持续时间超过10个小时。为什么堵得这么厉害？车流量太大、路太窄是主要原因，其中货车占道、低速行驶一直是绕不过去的难题，许多车主对此深恶痛绝。

　　经常往来钱江二桥的陈先生说，二桥本来就很窄，货车按理都应靠右行驶，可是如果有一辆车把左车道给占了，那么你只能干瞪眼，跟在它屁股后面慢慢挪。“有的车主没耐心，就在两辆货车间穿插，事故很容易就发生了。”据统计，德胜入口到萧山出口，日均事故十起左右，最高时达到二三十起，大大高于其他路段。而由货车引发的事故所占比例不小。

　　高速交警也注意到，上二桥还有个坡度，货车一旦停下再启动，会比较吃力，影响后面车流通行。“影响了一个车道还好说，如果两个车道都受影响，这样后面堵车的连锁反应也就马上开始了。”

　　基于此，高速交警杭州支队经过研究后决定，对钱江二桥实行客货分道，并进行为期40天的集中整治，整治期间的重点时间段为每天的8时到17时。

　　如果你是个细心的车主，可能已经发现，二桥前后路段前段时间已经安置了许多客货分道的提醒标志，给车主一个缓冲的时间。与此同时一起展开客货分道的路段，还有沪杭甬高速机场至柯桥段、杭金衢高速杨汛桥至张家畈路段以及杭新景高速等。

　　如图二所示：

　　根据分道行驶的要求，同方向有4条车道的高速公路：左侧第一车道为小型客车道，左侧第二车道为大小型客车道，第三、第四车道为大小型（混合）车道；

　　同方向有3条车道的高速公路：左侧第一车道为小型客车道，中间车道和右侧车道为大小型（混合）车道。

　　同方向有两条车道的高速公路：引导客车在左侧车道通行，货车则在右侧车道通行。

　　高速交警表示，他们将采取非现场拍摄与现场整治相结合的方法，加大处罚的力度。对违反禁令标志指示车辆，将根据《道路交通安全法》从严处罚，罚款100元并处扣3分，造成事故的罚款200元并处扣3分。