近日，笔者从萧山区车辆管理所了解到，今年1至10月份汽车上牌量为37345辆，而去年同期则为35470辆，同比增长5.3%。从这个数字来看，区内汽车数量还是呈积极态势在增长的。但笔者从萧山汽车经销企业处了解到，其实十月以来车市的情况并不乐观。

　　一德系品牌在萧山车市中一直表现非凡，甚至有两三款车型还几度加价销售。但市场部吴经理近日透露，十月份的业绩并不理想，销售不过一百多台车子。可以这么说，传统中的“金九银十”只是浮云。而西博车展上投入不少，却收效甚微。很多消费者都在持币观望。

　　笔者问一日系品牌的销售顾问陈小姐十月份销售情况如何，她连连摇头。她说，她十月份的收入明显“缩水”了，从十月的销售业绩来看，奖金是没得指望了，而九月份她还拿到了一笔可观的销售奖金。但她也坦言，整个公司就是这么个情况，其他同事的钱包也都瘪了不少。

　　业内人士杨先生分析，由于国家3000元节能补贴惠民活动在9月份就结束了，很多消费者急赶政策末班车，诸多小排量车型在9月底迎来了一次井喷。购买力的提前释放，也是导致10月车市遭遇销售低谷的一个重要原因。