如果你往来余姚、宁波两地，从宁波市区和余姚之间，每半小时有一班票价低廉的城际列车，你满意吗？如果高速公路通到四明山里，从宁波出发30分钟就能进山游玩，你开心吗？

　　如果你是一个企业家，在工业园区的边上，就有一个5000吨级的码头，你兴奋吗？

　　在2020年前，这些极有可能成为现实。

　　昨天，记者专访了余姚市交通局局长蔡柏灿。这次党代会上，蔡柏灿就提出了这么3个建议。

利用萧甬铁路开通城际列车

　　蔡柏灿说，杭甬高铁马上就要投入运营，但余姚的老百姓去宁波，坐高铁并不实惠，价格贵，班次少，要等不少时间。

　　蔡柏灿说，考虑到高铁开通后，萧甬铁路将以货运为主，这样一来，“是不是可以利用萧甬铁路富余的运力，开通余姚到宁波的城际列车？”

　　按他的建议，城际列车的车厢不用多，有6节就够了，每半个小时一班。

　　这么一来，原本规划在2020年前要建设的从宁波途经慈溪到余姚的轻轨，建设压力就能减轻不少。而老百姓出行得到的实惠，也更多。

高速公路将贯穿四明山区

　　“我们还规划建设一条北到杭州湾跨海大桥，南到甬金高速的高速公路连接线，直接贯穿四明山区！”蔡柏灿说。

　　蔡柏灿说，现在四明山区一直不能真正富起来的原因之一，就是交通不便利，余姚已在十二五规划中提出，要完全建成夏巷大桥，和余姚市小曹娥镇的滨海产业园相接，向北通往杭州湾跨海大桥。

　　在2020年前，这条高速公路连接线，向南将贯穿余姚整个四明山区域，途经梁弄、大岚、四明山镇，通到奉化，和甬金高速相接。

　　等这条高速公路建成了，再改善提升相关公路品质，“山里的东西要运出去，直接就能上高速，宁波人要来四明山旅游，上了高速，30分钟就能到四明山玩漂流！”蔡柏灿说。

在工业园区建5000吨级码头

　　与此同时，余姚市目前正在规划一个5000吨级的码头。

　　“就建在小曹娥镇滨海产业园区，建在工厂旁边！”蔡柏灿说，他们在前期调研时，小曹娥镇的厂老板们都反映，原料和产品的运输成本太高了，靠车子一车一车运，实在是吃不消，就有了一个想法，能不能在小曹娥北面的杭州湾建一个码头？

　　如果这个码头建成了，直接服务的就是小曹娥镇滨海工业园区的工厂群，而余姚一大片腹地也都将得到好处。

　　蔡柏灿说，这个想法得到了很多民营老板的欢迎，“甚至很多人都表示建这个码头的钱，他们自己来出。”

实现起来需要各级部门的支持

　　蔡柏灿告诉记者，提出这3个想法作为提案，是为了争取各部门的支持，让余姚能够真正融入到宁波的大都市交通圈。

　　“目前，除了杭甬高速，余姚有3条路到宁波。”蔡局长说，在城际列车和高速连接线贯通后，加上杭甬运河500吨级内陆航道运输的改造工作的完成，余姚到宁波之间，将实现水路、公路、铁路运输路路畅通的交通新格局。

　　蔡柏灿还透露，城际列车和高速连接线，已经在进行规划。

　　只要各相关部门协调一致，条件符合了，城际列车也许今年下半年就能通车。

　　高速公路连接线夏巷大桥到杭州湾跨海大桥一段，下半年也能开工建设。

　　而5000吨级的码头，现在还在调研阶段。

　　“实现这3个想法，需要宁波市委市政府的高度重视，立足于大都市交通圈战略，并且得到各级有关部门的全力支持。”蔡柏灿说。