李晓富的一天经常是这样度过的：凌晨1点到6点进入施工现场，6点离场回去睡觉，下午继续上班。

　　这样的日子已持续了5年。自从2007年杭州萧山国际机场二期工程开工建设以来，这位昔日的机场安检员就已经习惯了日夜颠倒的生活，“最忙的时候，要24小时在岗”。

　　从机场国际航站楼的开工建设，到现在第二国内航站楼、第二跑道快要完工，身为现场管理人员，李晓富是机场二期工程的亲历者，更是一名见证者。作为浙江省迄今为止投资额最大的机场项目，这项总投资近70亿元的工程，被定位成惠及全省、具有战略意义的交通基础设施项目。

　　“我们太需要扩展了。”回忆这几年迅猛发展的民航业，李晓富很感慨。2005年，他刚到萧山机场担任安检员时，每天过安检的旅客只有几千人，到2007年调任机场建设工作时，已攀升至数万人。

　　说起二期，李晓富兴奋起来：“新的国内航站楼已经在内部装修了。今年第四季度即将投入使用。”

　　“这将是一栋绿色建筑，很美很赞。”李晓富说，新的国内航站楼白天将使用自然采光、通风，夜幕降临后，节能灯会亮起来，届时还会有两三面的植物墙，让旅客心旷神怡。

　　一些新技术和新设备将得到运用，原有旧国内航站楼也将得到改造。李晓富说，这也是接下来建设中最高难度的工作——先要将旧国内航站楼“抬高”，与新国内航站楼的波浪形楼顶齐平，使新旧航站楼看上去浑然一体。

　　“四季度二期工程启用，旧的国内航站楼将暂停一段时间，重新装修后再继续使用。”李晓富说。 本报记者 孙燕 本报通讯员 阮周长