考虑到中山路既要满足交通需要，又要兼顾空间宜人舒适的街道，规划设计了两种类型的街道断面，请市民提建议。

　　方案A：街道中央设置3米宽绿化隔离带，机动车道与非机动车道之间设置1.5米宽绿化隔离带。这一方案两列行道树之间的车行道尺度较小，街道氛围较好，人行过街中间等候空间舒适，双向车流之间干扰较小，街道仪式感较强，但机动车与非机动车之间的绿化带宽度相对较小。

　　方案B：取消街道中央绿化隔离带，机动车道与非机动车道之间设置3米宽绿化隔离带。这一方案机动车与非机动车之间的绿化带较宽，街道两侧界面更加清晰，双向六车道的机动车路面尺度较大，空间显得更宽阔、大气，但宜人度减弱，不利于人行过街，双向车流相互之间有干扰。