去年，杭州首批30辆纯电动出租车正式上路运营，目前，纯电动出租车数量已经增加到200辆。

　　“电动出租车不仅环保，而且开起来轻松，视线特别好。”骆大姐很喜欢开电动车，但也很困扰，在春秋季节，电动出租车充满电可以跑80公里，夏冬季节开空调的情况下，一般只能跑五六十公里，平均一天，要更换四五次电瓶。而其他燃油出租车如果油箱是五六十升，满油情况下可以跑五六百公里。

　　刚开始接触，因为不熟悉电池性能，骆大姐没少遇到中途车子没电“趴”在路上的尴尬事，只能等候公司送来电瓶：“我们最怕在机场或九堡客运中心候客了。充换电站集中在市区，制约了跑车范围，遇到客人去机场的话，得先绕道去充换电站换电池。”

　　可即便将乘客送到机场，回来又成了问题。“那就得‘碰运气’，遇到正好有客人返回市区，就能顺便去充电。如果充换电站遍布更广，我们就能少些后顾之忧。”

　　电动汽车充换电站建设的相关负责人说，杭州已经建成的电动汽车充换电站共有62个，目前投入运行的有12个，其余50个争取今年年底全部投入运行。