为配合秋石快速路三期施工，秋涛路的太平门直街到解放路段已开始动工，道路缩窄“瘦身”。

　　作为城东最重要的主干道，秋涛路的这次“瘦身”给通行带来巨大的压力，本报近日也在持续关注。鉴于首日表现出的车流“首尾两茫茫”的状态，这两天，杭州交警部门正在积极研究对策，通行初现好转迹象。

　　不过周边还将继续尝试单行措施，凯旋路近期也会进行优化调整。“前景很光明，但现状确实煎熬。”昨天，交警人士也建议大家，最好避开城东区块吧。

与“瘦身”首日相比

昨日通行略有好转

　　昨天，车主林先生从天城路转入秋涛路北向南通行，准备走三桥去滨江。“其实我是知道秋涛路在施工的，前两天走的时候，被堵得够呛，但还是抱着试试看的心态，看能不能碰上好运气。”他的“侥幸”最终没有成为现实，车子在行至凤起路口的时候，硬生生地堵上了。“根本就开不快，走走停停，等上三桥的时候，差不多半个小时过去了。”

　　昨天下午，从监控上看，秋涛路始终处于一个繁忙的状态。下午2点，解放路口到凤起路口双向，基本上接近饱和；下午3点，秋涛路北往南，从庆春路口到凤起路口饱和。南往北，大流量是集中在解放路口到杭海路口；下午5点半，秋涛路北往南方向，都已经从杭海路口排到艮秋立交了。

　　不过，说实在的，跟“瘦身”首日相比，秋涛路这两天的通行是有一定进步的。昨天，记者在现场看到，施工路段上已经立起了崭新的交通诱导牌，给过往司机清晰的路况和通行提示。而施工路段虽然双向一直比较繁忙，但车速已经略有提升——记者在秋涛路上从凤起路口开到解放路口，和施工首日相比，昨天的通行时间节省3分钟左右。

　　另外，从三桥下秋涛路，虽然车流仍不时排在三桥匝道上，但一眼望不到边的“壮观景象”不见了。据分析，通行略好转，可能跟部分车主调整了出行方式有关。

　　但杭州交警部门人士昨天在接受本报采访时说，秋涛路、新塘路是城东区域的两条主动脉，在杭州所有主干道的流量排名中名列前五位。随着秋涛路受高架施工、新塘路受地铁施工叠加影响，这两条城市主动脉阻塞明显，交通拥堵波及到了钱江三桥、清江路、环城东路、凯旋路等周边道路。

9月份施工区域将继续扩大

凯旋路通行近期将动“手术”

　　“我们已经在秋涛路周边的景昙路、采东路、采荷支路、杭海路、下车路分别实施单行措施，分流了秋涛路交通压力，同时也较好地解决了以往邵逸夫医院等候车辆对秋涛路和庆春路的影响问题。”但是，交警觉得这些措施还不足以保障长时间施工带来的交通压力。因为按计划，秋石三期施工区域将持续扩大，秋涛路（机场路—清江路）也将在9月份进行施工，届时交通影响范围将会更大。

　　为尽可能减轻秋涛路及周边的交通压力，交警部门除了加派警力进行秩序维持外，近期还会有一系列动作出台：将继续尝试区域微循环的单行线，同时也将对周边分流道路进行交通组织优化，比如凯旋路近期将全线进行交通组织优化。

　　交警部门建议广大交通参与者提早谋划出行线路，合理选择出行时间，实施错峰通行。同时建议司机最好避开城东区块，如果非得通行的话，北向南建议通过凯旋路、解放路绕行；南向北建议钱江三桥车辆由富春路下桥绕走富春路、钱江路、杭海路、运河东路。

　　据介绍，秋石高架三期工程的工期将于2014年6月底结束。三期建成后，将与中河上塘高架配对形成城市核心区南北交通干道，成为城东地区的重要交通干道。“这对杭州交通发展起到决定性作用，因此前景是光明的，所以也希望交通参与者能支持和理解。”