今年中级车市，竞争的激烈程度堪比《中国好声音》。从9月份开始，一场围绕中级车的PK大赛在全国10多个城市轮番开战，上千位消费者现场试驾比较，日前比赛终于落下帷幕，诸强各有特色。

　　从个性化需求看，新轩逸保持了其品质优良、做工精细的特点，在外形上做了更多变化。新速腾和新朗逸则继承了德系车中庸稳健的血统，技术与配置追求简单有效。朗动则将目标定位为年轻时尚，崇尚高品质生活的新锐派群体，突出时尚动感、紧跟潮流的设计。在这四款车型中，朗动运用全新平台和技术打造，优势不小。

　　从空间配置看，新轩逸延续了其精细与便利的一贯风格，配置有所提高；新速腾保持大众风格的同时，做工上有了提升；新朗逸的座椅设计较为舒适。朗动不仅秉承了北京现代车型宽大舒适的特点，以2700mm的超长轴距和人体工学集成技术的空间设计，提供了最为舒适的乘座体验，在配置上更是超越了同级别车型。无论在便捷性、舒适度与豪华感方面，都接近中高级车水平。

　　安全配置方面，新轩逸在老轩逸的基础上有所提高；新朗逸和新速腾秉承了德系车在安全性上的优势，安全配置上不分伯仲；朗动除了配备四款车中独有的前后驻车雷达、ESS紧急制动提醒系统外，还搭载同级别车型中罕见的胎压监测、VSM车身稳定控制等安全配置。

　　动力上，四款主流中级车均各有优劣。但朗动的全系6速手动/6速手自一体变速器及同级领先的发动机功率与扭矩仍让它吸引着人们的眼球，同时在后续维修保养费用上更具有优势。

　　中级车市场，追求个性化的时尚群体占了很大比例。这四款主流中级车均具备这方面的突破，其中朗动更好地契合了这一时尚群体的需求，截至9月底，朗动销量突破1.5万辆就是最好的体现。　赵辉 杨吟