昨天上午，记者再次来到老庞家，去见识他的“新宝贝”。

　　走进老庞家，朝北的房间俨然成了一个公交车展览室，吸引记者眼球的，当属四件精致的模型：清末民初的独轮手推车；上世纪20~50年代杭州城里主要的交通工具——人力黄包车；用木炭作为原料的杭州最早出现的公交车；汽油奇缺时，顶着沼气到处跑的“甲虫”——沼气车。

　　老庞说，四个模型也代表了杭州人出行方式的改变。过去从茅家埠去灵隐，其中有一段崎岖难行的进香古道，大家便可搭乘独轮车前往。

　　杭州最早的公交车，白顶红车身，老庞说，“这就是杭州最老的7路车，老杭州人一眼都能认出。”

　　7路车车模是纯木头材质，老庞完全按照当时的车辆比例缩小手工打造而成。从车窗望进去，每一个细节都很到位：车头前往外伸出的手柄、方向盘、驾驶座、售票员座，打磨得圆滑的扶手杆，车厢内的座椅有别与现在的公交车，是左右两排背靠窗座椅，就像现在的地铁座位。

　　这样的座位上下班高峰时，够坐吗？老庞笑着摇了摇头，“总共能坐20人，但都坐不满，那时候坐车的都是有钱人，招手即停，趟数也不固定，根据生意的好差来定。”