从这周一开始，金华市出租车电召中心开始试运行，只要拨打0579-82826677，就能通过话务员就近联系一辆空“的士”。（详见本报《浙中城事》11月26日2版）

　　试运行两天，市民叫车的热情慢慢被调动起来了。不过，从试运行首日全天的统计数字上看，这成功率还是低得可怜。记者昨天在电召中心查看了首日的召车记录，发现不管是乘客，还是出租车司机，都有被放鸽子的经历。

首日全天呼入百个电话，成功召车16次

　　周一是试运行第一天，当天零时28分就接到第一个召车电话，但第一例召车成功的，是在早上8点左右。

　　统计数据显示，从11月26日零点到24点，电召中心共接到102个电话，去掉咨询和投诉电话，只有52个是真正召车的，占总数一半左右，最后只有16个召车电话实现了乘客和出租车成功“配对”。

　　“有时是司机赶到了，叫车的人已经走了；有时是司机开到一半带了别的客人，叫车的人等不到车，两边都有被放鸽子的现象。”电召中心主任朱建军说。

　　为解决这个问题，他们打算每个月设立诚信奖励，最高可奖800元的油卡，也可以通过诚信考核来约束。“但乘客方面，就没有多少办法了。”负责电召中心日常运行的金华驾到信息技术有限公司副总经理周朝伟说，希望叫车的市民不要让的哥、的姐白跑一趟，“这是个磨合的过程，大家都要诚信，电召中心的服务才能真正起到作用。”

　　据介绍，早晚高峰和晚上9点以后电话最多。不管怎样，有了电话叫车，的确方便了不少。

12月将推手机打车客户端，今后还能通过QQ和微信打车

　　试运行才两天，但电召中心的工作人员已经总结出了很问题。

　　“看到司机和乘客之间互相放鸽子，我们也在想，作为‘中间人’的电召中心能做什么。”周朝伟说，他们正在开发更多的系统功能，更好地把两方面都联系起来，“比如有人预约出租车，车到了乘客还没到，我们是不是可以帮助司机通知打车人，车已到达约定地点，请他赶紧出门。”

　　周朝伟补充说，下一步中心将推出智能打车的新办法——手机打车。就是在智能手机上安装一个智能打车的客户端，如果要打车，只要打开客户端软件，自行搜索周边的空车就行了，“我们会给全市900多个的士司机都发放一部智能手机，争取在12月把这项工作做起来。”

　　除此之外，电召中心还将开发更多的打车办法。比如QQ群打车、微信打车等等。朱建军说：“我们的目标，是争取到明年3月份，可以实现每天成功召车1000次。”

5单生意全部失败，新的系统要学习

他提醒市民，叫车时要选择易找到的地点

　　“的哥”陈海林开了16年出租车，出租车电召中心对他来说是个新事物。虽然以前也对其他城市的电话叫车有所耳闻，但真正自己参与到其中，还是有点不习惯。试运行两天，他总共接到了5单电话打车生意，但没有一单是成功的。

　　（以下是陈海林的自述）

　　先说今天（11月27日）的这两单吧。

　　第一单，天刚刚亮，我开到通济桥附近的时候，听到电召中心说对家畈小区那里有人打车，我按了键，抢到了这单生意。快开到对家畈，有人招手，我就让那个人上车了。后来回头想一想，我也没问人家姓什么，那个人也不一定是打电话叫车的那一个。如果不是，就是我爽约了。

　　第二单，大概是上午10点左右，电召中心说金佛手小区门口有人叫车。我开到那里，在小区门口左看右看，没见有人在路边打车，空着车等了几分钟，没等到打电话叫车的那个人。后来我打回电召中心问，接线员说对方可能打别的车走了。

　　今天之前，也还有3单不成功的经历，不过那得怪我自己对系统的不熟悉。当时系统刚装没多久，我年纪有点大了，不太会用。有一次是我自己按了按钮，明明是抢到了生意，自己却还糊里糊涂的不知道。

　　这是一个新的东西，我们当司机的需要学习，需要磨合。不过，以我16年开车的经验，打电话叫车的市民最好和接线员说一个容易辩识的地点。前两天我听中心的人说，金磐路上某某连锁店门口有人等车，我都不知道到底是哪里，虽然在附近也没敢接这脚生意。最好是说，在某某路和某某路的交叉口，或者比较大的、在本地比较知名的地点。