本报记者 王健

　　闭上眼睛，65岁的宁海老汉章德华耳朵里，满是车轮的轰鸣声，让他无法入睡。

　　川流不息的甬台温高速公路，离他家最近处相隔不到10米。当地环保部门测量：他家噪音高达78分贝（嘈杂的菜场噪音约为80分贝）。

　　这样的日子，章德华和老伴已经过了15年。昨天，章德华向《钱江晚报·宁波城事》求救：“求求你们，快来拆了我的房子吧。”

为甬台温高速公路让道，他家一角被拆

　　章德华的家，在宁海县岔路镇渡东村99号。他的这幢两层小楼，是1987年造的。当年还没有高速公路的时候，这幢两层小洋楼里的生活是多么惬意。

　　说起往事，章德华很愤懑，却又没脾气——没人听他的牢骚。因为太吵，老伴白天早早地出门，到很晚才回来。只留下老章一个人看家。

　　老章说，1997年，甬台温高速公路施工建造，刚好经过章德华家的西北角。为了给高速公路让道，他家西北角被拆近10平方米。为此，当时的高速建设指挥部，赔偿了章德华2.1万。

　　就这样，原本四四方方的房子，被硬生生地切去了一个角。而章德华一家人，还得住在这里。剩下的家，离建成通车的甬台温高速，也不到10米远。

　　甬台温高速公路造好后，没人再理会这件事。

　　可章德华一家人的生活，从此水深火热。

睡觉要吃6颗安眠药

　　站在阳台上，眼皮底下就是甬台温高速公路上来来往往的车。耳边，车轮滚滚“轰隆隆”响个不停。

　　章德华说，当地环保部门曾派人来他家里测量过，噪音高达78分贝（大概相当于身处一个嘈杂的菜场），完全不适合生活。

　　晚上无法入睡，老章和老伴就服用安眠药。

　　“刚开始服用一粒能睡三四个小时。后来增加到2粒、3粒，现在都要服用6粒，才能勉强睡得长一些。被吵醒后，没办法，只能看电视，电视的声音要开很大才能听得见。”

　　章德华抱出一堆安眠药给记者看，一脸无奈。

　　15年，由于来往车辆引起的震动，章德华家的房屋结构开始损坏。现在，墙壁上随处可见裂缝，瓷砖有些已爆裂甚至脱落。

15年等不来的拆迁

　　章德华多次向村里、镇里、宁海县交通局反映，希望能有个了结。因为根据《浙江省公路路政管理条例》，高速公路两侧30米范围内，是禁止修建建筑物或地面构造物的。

　　然而，宁海县交通局却一再答复他：先克服一下，你的房子迟早是要拆的，等等，再等等。

　　这一等，就等了15年。

　　章德华说，这15年来，每天在吵闹中度过，他也渐渐习惯。盼望着拆迁的心，本来是不那么急切的，直到今年7月。

　　原来，今年年中，214省道甬临线路段拓宽，改造工程刚好经过章德华家的东侧。

　　为方便甬临线的改造，章德华家南侧邻居家的2幢房子先后拆迁，主人分别得到25万元和75万元的补偿。现在，这一带只有章德华的家，孤零零地矗立在甬台温高速公路和甬临线之间。

　　这一次，章德华更急了！

宁海县交通局：年底大概能拆了

　　昨天下午，记者来到了宁海县交通局，分管此事的是宁海县交通局副局长章立尧。

　　说来也巧，章立尧本人正好也是渡东村的。提起章德华，他马上明白是怎么回事了。

　　记者：章德华的房子，15年前已经拆过。还有一部分没拆，为什么迟迟不拆？

　　章立尧：这主要是因为他家的房子在征地红线范围之外，也就谈不上拆迁了。

　　记者：征地红线，是指甬临线的征地红线么？

　　章立尧：是的，老章（指章德华）家的房子，不在征地红线范围内，离征地红线的范围还有五六米远。

　　记者：当年造甬台温高速，为什么没有拆完？

　　章立尧：10多年前，为建设甬台温高速公路的征地和拆迁，都是市里在管的，这个我们就不知情了。

　　记者：《浙江省公路路政管理条例》明确规定，高速公路两侧30米范围内禁止造房子，这你们也不管？

　　章立尧：要这么说，全国各地有很多高速公路，两旁也有房子，也没有拆呀。

　　最后章立尧承认，他们的确多次接到反映，他本人也去现场勘查过，章德华家离高速公路太近、噪音大等问题也是存在的。

　　为此，宁海县交通局党委班子也在研究讨论这件事，打算在近期将章德华的房子拆迁。目前，正在准备拆迁方案和补偿方案。

　　“大概今年年底会拆的吧。”章立尧说。

关于公路旁建筑控制的规定

　　根据《浙江省公路路政管理条例》第四十四条规定：

　　公路两侧建筑控制区是指公路两侧边沟外缘（高速公路隔离栅栏）向外一定距离内，除公路防护、养护需要外，禁止修建建筑物或地面构筑物的范围。

　　其中第二款规定，高速公路两侧建筑控制区的具体范围是不少于三十米、互通立交和特大型桥梁不少于五十米。

　　另外《浙江省高速公路运行管理办法》（2008修正）第五十七条第（三）项规定，高速公路建筑控制区：高速公路两侧隔离栅栏（无隔离栅栏的，从两侧外缘起算）起不少于30米的范围。

　　《浙江省公路路政管理条例》第四十七条第二款规定：建筑控制区划定前已依法修建的建筑物和地面构筑物，因公路建设或者交通安全等原因需拆除的，建设单位应当在依法补偿后予以拆除；对公路建设及交通安全无影响的，可以保留，但不得扩大占地面积和建筑面积。