本报通讯员 吴锦全 王君 洪肖一 本报记者 徐建国/文　梁津铭/制图

　　浙江的高速路网地图又将增添新成员——预计本月26日前后，杭州通往长兴、安徽方向的杭长高速就将开通，双向4车道，全长90公里左右。

　　这条高速将减缓日益拥堵的杭宁高速通行压力。杭长开通，杭州往来安徽芜湖、阜阳等地里程缩短，可节省时间半小时左右。不过，值得注意的是，杭长高速沿线多为山区，地形比较复杂。整条高速，隧道多，弯道多，且秋冬季特别容易起雾结冰。

　　昨天，记者和高速交警一起提前进行“探路”，高速上有几个收费站、有多少隧道，哪些路段特别需要注意，我们都为你打听清楚了。

小车限速120公里/小时

去安徽可节省半小时

　　杭长高速，南起杭州紫金港收费站（吉鸿路），连接绕城西线（勾庄和三墩出口中央）。北至长兴泗安枢纽，连接申苏浙皖高速。从杭州出发，先后有8个互通，也可以说是出口，分别是紫金港、瓶窑、径山、黄湖、百丈、安吉南、安吉北、泗安枢纽。

　　在整段高速中，设有两个服务区。一个是径山服务区，过径山互通就到了。另一个就是安吉服务区，在安吉南互通北面。两个服务区相距30多公里。而这30多公里，正是杭长高速最复杂的路段了。先后有牛角山、浪河口、百丈、鱼石岭、八九山、石马、天山坞1号、天山坞2号、骆驼山隧道，以及力子坞分离桥、西苕溪大桥等（隧道具体所处位置详见图）。

　　杭长高速大部分路段，小车的限速是120公里/小时，其他车辆为100公里/小时。高速交警杭州支队四大队副大队长范剑表示，杭长高速开通以后，前往安徽省芜湖、阜阳等方向的车辆，不需再走杭宁高速绕行，整个路程可缩短二三十公里。

　　“别小瞧这二三十公里，因为现在杭宁高速是越来越忙了，改走杭长后，起码可节省半个小时。”范剑说，南京、无锡等地到杭州来，途经杭宁遇堵车时，杭长高速也提供了一条快速的绕行通道。杭长高速同时让喜欢旅游的人前往余杭、安吉、长兴等地，有了更便捷的路径。

　　据预测，刚开通时杭宁高速公路将有四分之一的流量进入杭长高速，日流量将达到1.3万辆。

杭长高速沿线多为山区

有几点需要你特别注意

　　走杭长高速，有几处地方是需要你特别注意的：

　　隧道多，一路上有9条隧道。其中，百丈隧道是杭长高速上最长隧道，全长达3518米，而且百丈隧道距离鱼石岭隧道仅相隔300余米，两隧道相加长度超过4500米。

　　弯道多，且有较长的下坡路段。在安吉服务区附近我们看到，车子从长兴往杭州方向，在服务区附近有1公里左右的下坡路，接连有两个比较急的弯道。而往长兴方向，过安吉服务区不久后，就有3.5公里长的长下坡。

　　高落差路面多。从杭州出发，连续有15公里在高架路段行驶，落差都在20米以上。在力子坞分离桥的落差更是高达28米。

　　秋冬季容易起雾结冰。因为杭长高速多数路段地处山区，秋冬季气温较低，容易形成冰雪天气。以百丈镇为例，去年12月2日就出现降雪天气，气温达到了零下2度。而今年本月10日杭长百丈段气温也达到了零下2度，路面有结冰。

　　高速交警推测，杭长高速开通后，货车比例会比较大，也特别要引起过往司机重视。

高速交警提醒

控制车速最重要

　　基于杭长高速的复杂地形，昨天，高速交警也特别提醒——

　　控制车速。杭长为新开通路段，车流量较少，路况好，全程（除隧道等路段外）小车限速120公里/小时，可能会存在超速或严重超速违法的现象。开通后高速交警将加大打击超速违法行为。

　　注意隧道行车。辖区隧道多，路线长。特别是隧道内外光差较大，视觉有适应过程，故进出隧道均应开灯减速行驶；若车辆在隧道内出现故障，应尽可能把车驶出隧道，或者把车停放在隧道里的紧急停车带处；如碰到故障或事故无法继续行驶时，需立即开启报警闪光灯，设置警示牌，车上人员则要马上撤离到检修道或紧急停车带处，并立即拨打“12122”报警。

　　注意恶劣天气。杭长高速沿途经过山区比较多，有不少是高架桥路面，遇上雨雪天气，路面很容易结冰，导致事故发生。故在雨雾、冰雪天气更要注意降低车速、保持车距等行车安全。

　　另外特别注意：目前紫金港收费站短时间内尚无法开通，从杭州上杭长高速，需要借道绕城西线的三墩和勾庄口子。