本报讯 承载着美好记忆的Y2木质仿古车，终于说再见了。

　　12月底，最后8辆Y2线仿古公交车，正式告别了杭州公交舞台。目前，10辆天然气环保车作为Y2的过渡车辆正式上路。不过，这只是暂时的，最终由谁来接班Y2，现在仍是个未知数。

　　Y2木质仿古车，为何不能像杭州第一辆公共自行车走进博物馆一样，留下一辆，留下一份美好的记忆呢？杭州公交相关负责人告诉记者，“公交车属于国有资产，有着一套非常严谨的报废手续，木质车要长期保存下来也具备一定难度。”

　　记者也向杭州公交集团建议，今后能否考虑建立一个专门场地，用于保留杭州一些具有特色的公交车呢？公交集团相关负责人表示，会认真考虑这个建议。

　　说起Y2的“隐退”，杭州公交集团营运部副经理林建华的心里，多少有些不舍，“可惜，现在厂家已经不再生产这款车了。”

　　至于，之后Y2是继续由目前的车辆顶替，还是考虑其他车型，林建华表示，目前还未最终决定。　　　本报记者　段罗君