从3月底开始，金华全面开展治堵工作，解决城市交通拥堵问题。随后，金华市交警支队列出市区4个“老大难”路口、路段，通过《浙中城事》首次公开向市民征集治堵意见方案，问计于民。

　　昨天记者了解到，交警部门经分析研究，综合考虑市民意见，针对解放西路四中路段堵点的整治方案已经确定。从近日起，解放西路、五一路、八一北街（包括回溪街）这个三角路段，将实行微循环，车辆单向通行。

背景：江北核心路段拥堵成老大难

　　解放西路为双向两车道，其中一条车道还是机动车和非机动车混用，周边有不少小区和学校。尤其是位于回溪街和五一路之间的金华四中，在上下学时段，大量接送车辆路边临时停靠，使得该路段双向拥堵。

　　早晚高峰时，解放西路的拥堵影响到南北通行的主干道回溪街的通行，车流时常打结，加上穿行其间的非机动车，交通状况十分不堪。

　　五一路（回溪街至解放西路段）情况有些类似，也是双向两车道，其中一条为机非混合车道。因为路边临时停车较多，导致通行缓慢。另外，五一路是江北有名的小龙虾、大排档、煲庄等夜宵一条街，到了晚上，大量的食客蜂拥而至，路边停满车辆，有时深夜都会堵车。

　　解放西路、五一路、八一北街（包括回溪街）这个三角路段，一直是江北交通的一个老大难问题。

方案：解放西路、五一路部分路段单行

　　解放西路（回溪街至五一路段）：由原先的双向通行，改为由东往西单向通行。原先由西往东的车辆可通过五一路绕行至八一北街。

　　五一路（解放西路至回溪街段）：由原先的双向通行，改为由西往东单向通行。原先由东往西的车辆可由解放西路绕行。

　　解放西路、五一路单侧开辟临时停车区域。

　　据交警部门日常监测统计，晚高峰时段，解放西路由东往西每小时的车流量为826辆，是对向车道同时段车流量（由西向东138辆）的6倍；同时，五一路晚高峰时段，由西向东每小时流量为827辆，是对向车道同时段车流量（由东向西213辆）的3.9倍。

　　“这样进行单行设置，符合大多数市民的出行需求。”金华市交警直属一大队综合室主任王杭亮说，这个新的整治方案，经过居民出入、商家生意、学生接送、车辆通行等多方面的通盘考虑，可以说实现了整体效益的最大化。

进展：方案将于近期公示

　　交警部门表示，这一方案将于近期公示，公示结束后将予以实行。

　　这一方案正式实施后，可能会产生一些小问题。

　　一、原可由五一路（解放西路至人民西路段）疏散的车流将叠加至解放西路，同时八一北街的流量也将增加。

　　交警部门：针对解放西路而言，增加部分的流量所带来的压力，远远比之前双向通行所带来的拥堵压力要小很多。而八一北街是由南往北的单行四车道，解决增加的流量不成问题。

　　二、解放西路四中放学时间段的停车问题。

　　交警部门：届时将联合城管、学校、社区等对该路段进行联合治理，在确保通行的情况下，适当地在路边增划一些临时泊车位。

　　三、单行后，公交车的路线问题。

　　交警部门：公交车也在限行范围，所以原来途经该路段的公交车就要改道，难免会增加周边居民乘车步行的距离。不过，即使改道，公交车停靠站也不会离原来的地方太远。

　　本报通讯员 吕颀 本报记者 龚望平