昨天，杭州东星行市场总监桂尚耀独家致电本报：为庆祝利星行集团20周年，杭州东星行再拿出20辆奔驰S400特供给钱报读者，现金加礼包，最高总优惠幅度超过30万元，震撼车市。

　　20辆S400

　　感恩回馈

　　“这次我们准备的车型是S400。”桂尚耀告诉记者，这款指导价为145.8万元的S车型，分两套优惠方案。对于现金购车的客户，车价优惠21万元；赠送3万元保险；再赠送价值2万元的三年或6万公里保养；针对金融客户也有大优惠：“0”月供，“0”利率——车价优惠20万元，首付50%，剩下50%分12个月零利率贷款，按银行利率8.8%计算，经销商贴息高达51040元；另外还可享受3万元保险；享受金融方案客户，旧车置换赠送10000元置换礼包。而对于以上任何一种购车客户，只要凭今天的《钱江晚报》，还可额外享受本报赠送的价值1.5万元的大礼包，折算下来，金融客户最高可享受30.5万元的优惠，可谓史无前例。

　　“这是为庆祝利星行集团20周年杭州利星行启动的第二轮大促销。上次我们为钱报读者特供了20辆E级车，消息见报后，前后来了50多拨客户，而且成交率特别高，20辆车被一抢而空。”桂尚耀告诉记者，上周杭州限牌传言盛行，高端豪华车再度热销，20辆性价比超级高的S400无疑将掀起又一轮热潮。“促销活动截止到6月30日。”

　　锂离子电池+电磁发动机

　　S400的新亮点

　　不管你是否懂车，你都不会质疑“奔驰S是豪华车的标杆”这一说法。自1951年梅赛德斯-奔驰S级轿车问世至今，半个多世纪来，已有330多万辆S级轿车被交付到用户手中。对于奔驰S的客户来说，什么乘坐舒适性，什么大尺寸空间，什么人性化配置，一切都是小儿科的问题。这里也不展开赘说了，一切留待你把它领回家后慢慢发掘。

　　S400在S级车中最大的符号特征是：这是全球豪华车中第一款真正量产的油电混合车型。也就是说，买了这一款车，你在享受奔驰S的尊贵感之余，还能顺便当个环保卫士。

　　动力系统是S400最大的亮点，S400是奔驰首款使用锂离子电池的量产车，相比其他使用电池驱动的混合动力车型，锂离子电池最显著的特点就是体积非常小巧，放在发动机舱中即可，不占用后备厢空间，所以你在使用S400时根本不会感觉到它混合动力车型的身份。在实际驾驶中，如果不看中间的液晶屏，你很难察觉它的混合动力身份。正常加速时，动力由发动机提供；在急加速时，发动机和电磁发动机合作提供动力，此时能达到最大的385N·m的扭矩；而在刹车时，电磁发动机变成了一台发电机，为锂离子电池充；而当时速低于15km/h滑行或停车时，汽油机将自动关闭。

　　油电混合带给车主最大的直观好处是省油。这样一款由一台3.5升发动机和一个电磁发动机组成的车型，百公里加速时间为7.2秒，理论综合油耗仅为8.0升/100公里。

　　对于车辆的品质，也没有后顾之忧。今年3月份以来，奔驰对于S400已从以往3年不限公里的整车（含电池）质保服务基础上进一步提升至有效期为5年或10万公里（含电池，以先到者为准）的售后养护增值礼包，至此，车辆的定期保养、电池质保、损耗性零件的更换、延长保养、道路救援及拖车等车辆维护项目均可免费享受。

　　低油耗低污染

　　售价比S350还低

　　丰田普锐斯，1.6排量的油电混合车型，车价20余万元；市场上普通的1.6排量车型价格普遍在10万元左右；市场销量不错的雷克萨斯CT200H，1.8排量，起价近30万元；而大众化的1.8排量车型不过15万元左右……考察市场上的油电混合车型，因为节能环保、使用方便，已被越来越多消费者接受，而仅剩的障碍是普遍高于普通车型10万元以上的价格以及电池的保修问题。

　　5年或10万公里的质保抛开了对于电池质量的担忧，而价格呢？目前市场上S350L豪华型定价139.8万元，S400仅略高6万元。而在最新的促销政策下，S400的售价首次倒挂，比S350的市场售价要低数万元。

　　混合动力车型可以给我们带来更低的油耗和更少的碳排放量，还有更平易近人的价格，谁会不动心呢？

　　更多详情请垂询梅赛德斯-奔驰授权经销商杭州东星行，电话：0571-88995558或0571-87706666。