本报讯 “光光施救就花了11个小时，从来没遇到过施救这么有难度的事故。”高速交警杨警官说。

　　杨警官所说的事故发生在前天清晨6点20分，当时在G92杭甬高速往宁波方向大隐出口附近，发生一起集装箱追尾事故。

　　事故中，后车杭州牌照的集装箱半挂车在追尾前车以后，发生侧翻，在冲破边护栏后，滚落到落差3米多的排水沟，驾驶员被困驾驶室。

　　高速交警第一时间赶到事故现场，路面上，一辆集装箱半挂车车头和箱体分离，箱体掉落在三四车道上，而另一辆集装箱冲毁护栏后滚落在路基下，现场刹车印非常深。

　　经过勘查，侧翻在路基下的集装箱半挂车车头损毁严重，驾驶室严重变形，驾驶员面朝下被安全带束缚在座位上，还能够说话，但由于右腿被卡在里面，一时无法救出。

　　由于这辆车是使用LNG（液化天然气）作为燃料的，因此，在驾驶室上方有一个LNG的罐体，在碰撞后发生泄漏，遇空气开始汽化，所以现场会有烟雾。

　　及时赶到的消防官兵，对泄漏的LNG进行了稀释，火灾隐患被排除。但如何将被困驾驶员救出却成为一个难题。驾驶室在碰撞后变形，里面已无空间，各种器械无法伸到里面进行施救。

　　之后，高速交警调来了50吨的大吊车，先用吊车将驾驶室吊起一点后，腾出空间，再进行破拆。经过近40分钟的施救，被困伤员终于成功救出送往医院。

　　而如何将现场清理完毕，又成了一个大难题。

　　原来，由于车上装了十几吨饮料，事故后集装箱箱体已经变形，不少饮料掉了出来。加上驾驶室完全变形报废，车辆即便被吊到路上，也无法用拖车拖。

　　不得已，高速交警只得用“笨办法”，叫来一辆驳货车，将货物卸掉，再用吊车将事故车吊离。

　　由于需要将饮料一箱箱从路基下的事故车上搬到驳货车上，十几名工人，从早上一直忙到下午3点半，才将货物全部搬掉。

　　直到下午5点多，路面交通才恢复正常。而到这时，整个施救一直持续了将近11小时。

　　受伤的驾驶员姓凡，今年42岁，来自安徽凤阳县，说起事故经过，他还有些不好意思，“当时我开车从杭州到宁波，时速大概80多公里，开到事发地时越开越困，不经意间打了个盹，直到撞上前车才清醒过来。”

　　“当时自己正以50-60公里的时速在开，突然听到后面一声巨响，还以为爆胎了。”前车宁波牌照集装箱半挂车驾驶员杨师傅于是停车跑到后面查看，发现自己的箱体掉落在车道上，后面一辆集装箱翻到路基下了，驾驶室还开始冒烟，人又救不出来，于是赶紧报警。

　　目前，这起事故还在进一步调查中。

　　本报通讯员 杨建军

　　本报记者 尤畅