2013年已走完了一半。这半年，对于萧山汽车市场来说，没有辉煌，只有平淡。笔者从浙江世纪汽车市场管理办公室了解到，今年1月至6月，萧山新车销售29954辆，销售额375248万元，二手车销售5756辆，销售额29340万元。去年同一时期，新车销售29346辆，销售额355119万元，二手车销售5886辆，销售额24418万元，今年与去年基本持平。

　　萧山车市的表现或许就是全国车市的一个缩影，客观地反映了整个汽车行业目前的现状。这样平淡的行情会持续到何时？下半年，萧山车市又可能会有什么表现？笔者带着这些问题，走访了萧山区汽车行业流通协会会长董沛华先生。

　　车市不景气，下半年有望好转

　　董会长分析，今年上半年萧山车市呈现下滑态势的原因是多方面的，诸如国内汽车流通行业形势严峻，国家各类优惠政策的退出、经济形势不乐观、房地产不景气、工业企业困难重重等等。国际上，经济走势不乐观的态势持续了很长一段时间，也影响到我国整体的经济环境。国内的宏观调控，银行的贷款政策紧缩，都在一定程度上抑制了消费，影响到汽车行业的发展。

　　因此，在这一系列因素的影响下，汽车行业要真正复苏还需要一个过程。乐观估计，这一下滑趋势至少要等到今年下半年才能好转。

　　董会长同时介绍说，为了度过这一难关，汽车协会将做好配套服务工作，方便各大4S店，例如帮他们解决银行贷款等方面的困难。同时，还将举办一些大型的促销活动，例如汽车展销会等。萧山一年有三次大型车展，历年来都是有不错的效果，车商、消费者都很满意。这些活动老百姓熟知且重视，对促进汽车的销售提供了一个很好的平台。还有，汽车“三包”今年10月1日起实行，我们筹划建立“三包”调解机构，培训专业技术人才，从根本上保障广大消费者的利益。

　　当然，各大4S店也可以适当推出不同程度的优惠，创新营销，形式可以多种多样，千万不能单等着国家政策的出台，得先自救起来。

　　市场平淡，更要诚信服务

　　车市平淡，各经销商往往会产生慵懒、颓废的态势。一些4S店感觉生意难做，抓牢一单是一单，多赚一点是一点，不乐观的市场现状又会导致各经销商对消费者的态度产生变化。董会长坦言，这种情况确实存在，而恰恰又是最要不得的。

　　前期限牌的风声不断，导致消费者急急忙忙下单，特别是在六月份，有很明显的增长趋势。这一说法，笔者也在一些4S店里得到了证实。据杭州德龙起亚4S店统计，六月份销量增幅是很明显的，这跟杭州限牌的传言是有很大的关系。

　　董会长强调，诚信与服务才是作为商家最重要的竞争筹码。只有诚信经营，优质服务，才能在这样惨淡的市场里抢占一席之地。反之，只会陷入恶性循环。所以，经销商只有提高了自己的服务，端正自己的态度，才能有望在目前的困境里突围。

　　丁咏梅