应程琳

　　前段时间，宁波一对夫妻在倒车时双双惨死的悲剧，成为坊间热议的话题。

　　对于很多新手来说，怎么把车子停到车位里去，比上路开车难多了。有一个阶段免不了需要旁人帮忙指挥。那么，倒车和指挥倒车的时候，怎样保证安全呢？笔者走访了临安天平驾校教练周玉萍和临安某陪驾公司员工吴建民，听听他们怎么说。

对驾驶者说——

脚不离刹车 头不伸出窗外

　　吴建民说，自己在给新手当陪驾、指挥倒车的时候，首先会要求对方关闭车内音乐，摇下车窗。道理很简单，方便彼此沟通。虽然靠手势也能表达意思，但新手司机不一定清楚手势的含义，还是语言交流更直接。

　　准备倒车前，司机要确定周围没有障碍物，尤其是没有小孩在旁边玩耍，小孩个子小，有时候不容易看到。有需要的话，最好挂P挡，拉起手刹，走下车来看一圈，以策万全。

　　如果你开的是手动挡车，保持半联动的状态就行了，一般问题不大。容易出事情的是自动挡车。“司机要始终把右脚放在刹车上，千万别凌空，既没放在刹车上，也没放在油门上，万一出现点紧急情况，很容易搞错刹车油门，造成严重事故。”对于这一点，两位教练都是再三提醒。

　　周玉萍建议，如果是练习倒车，最好选一个空旷、平整的场地，没有斜坡，这样倒车时不用踩油门，可以减少出错的可能。如果实在没办法需要踩油门，力道一定要轻，踩完后迅速回位，仍然把脚放在刹车上。

　　另外，在倒车过程中，吴建民认为，司机应该通过后视镜来观察后方的情况，绝对不能把头伸出窗外，以免被障碍物或其他车辆撞伤。

对指挥者说——

千万别站在车头或车尾

　　我们经常会看到，一些停车场的保安习惯站在车辆的尾部指挥倒车。这种做法在两位教练看来实在是太危险了。“车尾是千万不能站人的，万一驾驶员错踩油门，你躲都来不及。”吴建民说，尤其是车辆后面有墙体等固定障碍物时，更不能站人。宁波的那起悲剧，丈夫就是因为站在车和墙体之间，被活活挤压而死。

　　周玉萍认为，车头最好也不要站人，因为车辆有时候会处于前进挡，此时站在车前同样有风险。

　　那么，指挥的时候，站在哪里才合适？两人的答案很一致——站在车身一侧约2~3米开外处。既可以和司机保持清晰的交流，同时又给自己预留了足够的安全空间。

　　如果有条件的话，指挥的人也可以选择站在马路牙子或台阶上，有个地面障碍物做阻挡，相对安全些。

　　还有两种常见的指挥方式——贴着车身站立，用拍打车身的方式来提醒驾驶员停车，或者扶着车门跟车一起移动，这两种方法也很危险。要知道速度或方向上的细微变化都有可能会撞到指挥者，一旦出现危险，再遇上处理不当，很容易酿成大祸。

　　另外要提醒的是，在指挥倒车的时候，声音尽量清晰洪亮，保证驾驶员能够听清，有情况应当提前进行提示，给驾驶员留有一些反应时间。

对手动挡学员说——

开自动挡要特别注意

　　这两年来，关于倒车把人撞死的新闻常见诸报端，究其原因，几乎都是因为误把油门当刹车了。上周，临安某网站专门做了一个调查，“新手女司机最容易犯的致命错误是什么”。截止到7月20日，共有1173名网友参与投票，其中62.1%的人认为是“分不清油门和刹车”。

　　临安保通驾校教练张军说，新手司机容易犯把油门当刹车的毛病，这和他们学的是手动挡，开的是自动挡有很大关系。现在驾校里学手动挡的人占了绝大部分，张教练说，以他们驾校为例，学手动挡的人有95%以上，车子常常排不过来，自动挡的教练车倒是经常虚位以待。这和一种传统观念有关——大家总觉得，学了手动挡，以后还可以开自动挡，但学了自动挡，就没办法开手动挡了。

　　“其实，学哪种车型，最好根据你将来会买什么车而定。”张教练说，如果你以后要买自动挡车的，不如现在就学自动挡，那么油门当刹车之类的毛病，在学车阶段就会被纠正过来，以后开车就不容易犯了。手动挡驾照考出后，如果你是开自动挡车的，最后会发现，当初练得很溜的踩离合器，最后都还给教练了。