千岛湖的骑游氛围越来越浓了。

　　每当夜幕降临，滨湖路、杭千高速、淳杨线……都能看到三三两两的夜骑人。他们或你追我赶，或悠然慢骑，迎着凉爽的晚风，惬意非常。

　　究竟夜骑有什么独特乐趣？为何这股风潮近来愈演愈热？近日，笔者走近这群夜骑爱好者，倾听他们的故事与感受。

“全副武装”，骑出专业范儿

　　夜幕下的排岭是一首协奏曲，吹响了骑行者的号角。他们迎着夕阳的余光出发，披着星月的光晕返回。

　　统一的服装，流线型的头盔，黑色的骑行手套，一字排开的骑行队伍，少则十余辆，多则二十几辆，每辆自行车前面的车载照明灯一闪一闪，从远处看仿佛一条蜿蜒前行的银蛇正舞动着它矫健的身姿。

　　每天傍晚6点45分，他们准时出发，行程20~30公里左右，全程用时1小时至1个半小时。

　　劲松今年40岁出头，平时就喜欢各类户外运动的他，身上看不到一点中年发福的迹象。他平时经营一家自行车店，到了晚上，他就变身领队，带着一群骑友出发。

　　劲松告诉笔者，他们的骑行速度比一般人要快，车速控制在23~25公里/小时，线路通常有三条：从滨湖路出发，沿着水泥马路到达坪山的杭千高速路口再返回，这是车队最经常骑的线路，全程约23公里。这条线路十分适合一些刚刚加入车队的车友们，全程有路灯，而且没有较多的上下坡，安全系数较高。

　　另一条线路同样是从滨湖路出发，穿过秀水大桥沿着旅游码头方向走淳杨线到达上江埠桥后折返，该路线全程35公里左右，夜景优美而且有专门的自行车道，但是需要夜骑者在自行车上配备照明灯。

　　还有一条路线是骑过千岛湖大桥后沿着千汾公路到达小金山大桥后返回，全程从大桥上开始计算同样是35公里。这条路线的汽车道和自行车道之间没有护栏，在骑行过程中要格外注意安全问题。

　　劲松说，他们玩夜骑已经有两三年了，最初只有几个人，现在几乎每天能有十来个人。因为是晚上，大家比较容易聚在一起。而且一边骑车，一边迎着夜晚凉爽的风，欣赏着千岛湖的夜景，实在太爽了。

　　汪先生也是个资深骑友，他的车队也是几乎每天都要上路。

　　“每年出梅后到10月左右，只要不下雨，我们都要出去夜骑。有几个队员还会带上车载的迷你音响，边听边骑，热闹带劲。因为喜欢骑车，我的朋友也越来越多，都是来自各行各业的。所以骑车这个事情，真的很有意思。”汪先生说道。

安全最重要，必须自备照明灯

　　劲松说，晚上骑车，安全最重要。出发之前，他会帮每个车友检查自行车的状况，给新加入的车友讲解一些在夜骑过程中的注意事项。同时，他会要求每一位车友都带上具有保护作用的头盔以及手套，备足饮用水。“专用的车载照明灯是一定不能少的。” 劲松说道。

　　相比白天骑车，夜骑遇到的不确定风险更多一些。夜骑者的速度还是比较快的，所以头盔、手套等保护装备一定不能少，万一遇到路况不好翻车，这些装备能起到很好的保护作用。

　　还有一些路段的照明设施不是很完善，所以自备照明灯也是不能省的。也是方便大家看清互相之间的位置，不容易发生碰撞。

　　“每次骑行我都会控制速度，车友们跟着我一圈骑下来身上都会微微发汗，这样的运动方式越来越被一些成天坐办公室的人们所接受。骑行不仅让我们收获了运动的乐趣，也让我们变得更健康。”

　　劲松告诉笔者，他很欢迎有更多朋友能够加入到他们夜骑的队伍里来。

双人、三人自行车，来晚了就租不到

　　除了专业骑行，那些双人、三人的自行车则更受到普通市民的喜爱。今年夏天，这样的租车店生意可以说是好得不得了。

　　宋老板在湖滨公园对面开了一家自行车店，两年前引进了双人、三人自行车。刚开始的时候，不过五六辆自行车，运转一下基本够了。今年，他店里的自行车已经增加到二十多辆，但仍然是供不应求。

　　宋老板说，骑行绿道修好以后，喜欢骑车的人一下子多起来了。像这样的双人车，小情侣来骑的最多，三人车，则适合一家三口或者好朋友一块儿骑。今年入夏以来，每天晚上都有好多人都来他这儿租车。

　　笔者也观察了一下，滨湖路上隔着不远的路就开了几家车店，如今都提供租车服务。晚上7点多左右，车子就被租得差不多了。不少想骑这种自行车的人们为了能骑车，就只能在店门口等着，一有人把自行车还回来，他们就抢着去租。

　　这些骑友通常以休闲为主，速度不快，也不会骑得很远。一般就沿湖骑行，稍远一点的就从环湖北路骑到珍珠半岛然后再绕回来，走一个小圈。

　　“这个车子超好玩的，我坐在后面，可以把迎着风把手举起来。我们3辆车6个人还要比赛，看哪两个人配合得最好，最后我们赢了！”刚刚和朋友骑完车的余小姐说道。

　　看完这些，你对骑行心动了吗？那么不妨你也来试一试，赶紧动起来吧。