本报记者 屠雁飞

　　用电量被看作是经济景气程度的一大指标。位于开发区的众泰控股集团今年销量不错，众泰汽车总工程师孙玮透露，即使是在夏季这样的生产淡季，每天也有3000辆的销量。

　　不过，从昨天开始，走进厂区车间，生产线上只有稀稀拉拉的几个工人，全无往日机器轰响的热闹情景。

　　这是怎么回事呢？

　　原来，为了缓解杭州的用电紧张，企业决定降低负荷。众泰汽车综合管理部部长应瑛告诉记者，在每天中午12点到下午2点这段用电高峰时段，他们公司暂停两条生产线的运作，给居民用电“让路”。

　　空出用电高峰时段

　　企业员工调整午餐时间

　　昨天中午才11点，记者来到众泰的焊装车间，里面只有稀稀拉拉的几个工人。而公司的食堂里，却大排长龙。穿着工作服的车间工人和企业的行政人员都在这个时间段聚集到了食堂。

　　原来，众泰为了空出用电高峰时段，调整了员工的就餐以及班车时间。在食堂的电子显示屏上，记者看到了“ 高温让电，午餐时间有所调整，引起大家排队时间变长，请谅解。”的字样。

　　在排队的人群中，听到有人轻声地说：“哦，原来公司为了缓解用力压力，所以实行‘错时用电’。不过，我们排队的时间从原来5分钟，拉长到了15分钟。”

　　应瑛介绍说“为了把午间这段时间空出来，我们调整了午餐时间，导致不少部门都挤到同一时间段吃饭了，所以排队时间会变长。不过，大家都还是比较理解的。”

　　一天让电3000千瓦

　　预计将持续到本月底

　　安徽小伙子小胡是众泰汽车的车间工人。因为这次调整，他的用餐时间从过去的11:30，调整到如今的12:05分。“公司的做法很有意义，我们员工很支持。”小胡说，“我们企业一共有三条生产线。听说这次为了支援杭州的用电，一下子就停工了两条条，只剩下‘总装生产线’还在高峰时段运作。”

　　众泰汽车总工程师孙玮介绍说：“前天中午，公司就接到了杭州供电公司的电话请求，需要我们让电1000个千瓦。不过，实际上，昨天我们停了两条生产线，一共让电了1600千瓦。今天，我们又对‘总装生产线’进行了调整，让出了3000个千瓦。”

　　3000千瓦是什么概念？孙玮进一步解释，一般来说，一台家用电冰箱的功率是300瓦，那么3000千瓦就相当于9000台电冰箱的每小时用电量。如果换算成1.5匹的空调，那么则相当于1500台空调的每小时用电量。

　　“也就是说，我们让电3000千瓦，可以换来1500个家庭一小时的清凉，我们觉得还是很值得的。”孙玮说。

　　那么，众泰在高峰时段暂定生产的“让电行动”将持续到什么时候呢？应瑛说：“因为还不知道接下来的天气情况，我们目前打算持续到本月底。”

　　全市149家大型企业

　　实行错峰生产

　　事实上，在杭州还有不少像众泰汽车这样的“让电”企业。

　　目前，国网杭州供电公司为全力确保居民生活用电，已要求全市149家大型企业紧急启动有序用电应急机动负荷40万，错峰生产。

　　据了解，受省网供电能力影响，杭州电网目前的最大缺口超过了55万千瓦，如果持续高温，预计最大缺口将超过60万千瓦。

　　为确保电网安全，保障正常的供用电秩序，杭州市决定启动有序用电C级预警方案。

　　“益维汽车（众泰汽车）这家公司，今年的用电量较大。我们跟公司取得了联系，将对方排入了‘机动负荷’。也就是说，根据电网运行情况，如果出现巨大缺口，为保证城乡居民、机场火车站等重要用户的用电，这部分企业将在短时间内降低用电量，以达到用电的平衡。”杭州供电公司的工作人员表示。