7月20日凌晨2点57分，高速交警金华支队一大队接到报警，在杭金衢高速江西方向金华路段发生一起追尾事故。

　　接警后，值班民警孟谊立刻赶往事故现场，发现主车道上停车两辆车，追尾在一起。

　　前车是一辆大货车，车头却严重凹陷，驾驶员卡在座位上。后车是一辆轻型小货车，由于撞击力较大，驾驶员伤势不轻，后经抢救无效死亡。

　　根据事故现场情况，孟谊断定这起追尾事故中涉及到了第三辆车。经过初步勘查，民警发现，在大货车的车头部位找到了几条细小的蓝色油漆带。

　　民警分析，逃逸车辆很有可能是一辆蓝色车尾的集装箱半挂车。民警调集了沿线30多个监控点，长达1860分钟的全部画面。

　　民警发现，事发前后一共有2700多辆集装箱半挂车经过。经过多次排摸，嫌疑车范围缩小到13辆。

　　就在案情陷入僵局时，另一组民警通过时间推算，找到了事发前后路过现场的目击证人。

　　一位兰溪籍驾驶员提供了一条重要信息，逃逸车是一辆白色车头的厢式货车。

　　根据这一信息，确定了3辆嫌疑车。这3辆嫌疑车极其相似：超长、集装箱、白色车头。

　　民警挑出最为清晰的几个监控点的视频，分别对这3辆集装箱车体进行对比。

　　最终，民警找到了一段地方监控视频显示，其中“浙A”牌照的白色车头集装箱车，车尾部严重超长，而且为蓝色。

　　24日上午10点左右，这辆车再次出现在了辖区高速上，支队指挥中心对其进行了视频追踪，发现该车的厢体破损还在，与调查发现的三项特征吻合。

　　高速交警就此断定：这辆“浙A”牌照的集装箱车就是肇事逃逸车辆。昨天下午3点左右，高速交警在义乌市机场路发现嫌疑车正往义乌出口行驶，并在义乌出口将其控制住，驾驶员刘某对逃逸事实供认不讳。

　　目前，事故具体原因还在进一步调查当中。

　　本报通讯员 童月忠

　　本报记者 龚望平

　　本报实习生 马敬伦