五天,排查2700辆车
金华高速交警从中找出肇事逃逸车
7月20日凌晨2点57分,高速交警金华支队一大队接到报警,在杭金衢高速江西方向金华路段发生一起追尾事故。
接警后,值班民警孟谊立刻赶往事故现场,发现主车道上停车两辆车,追尾在一起。
前车是一辆大货车,车头却严重凹陷,驾驶员卡在座位上。后车是一辆轻型小货车,由于撞击力较大,驾驶员伤势不轻,后经抢救无效死亡。
根据事故现场情况,孟谊断定这起追尾事故中涉及到了第三辆车。经过初步勘查,民警发现,在大货车的车头部位找到了几条细小的蓝色油漆带。
民警分析,逃逸车辆很有可能是一辆蓝色车尾的集装箱半挂车。民警调集了沿线30多个监控点,长达1860分钟的全部画面。
民警发现,事发前后一共有2700多辆集装箱半挂车经过。经过多次排摸,嫌疑车范围缩小到13辆。
就在案情陷入僵局时,另一组民警通过时间推算,找到了事发前后路过现场的目击证人。
一位兰溪籍驾驶员提供了一条重要信息,逃逸车是一辆白色车头的厢式货车。
根据这一信息,确定了3辆嫌疑车。这3辆嫌疑车极其相似:超长、集装箱、白色车头。
民警挑出最为清晰的几个监控点的视频,分别对这3辆集装箱车体进行对比。
最终,民警找到了一段地方监控视频显示,其中“浙A”牌照的白色车头集装箱车,车尾部严重超长,而且为蓝色。
24日上午10点左右,这辆车再次出现在了辖区高速上,支队指挥中心对其进行了视频追踪,发现该车的厢体破损还在,与调查发现的三项特征吻合。
高速交警就此断定:这辆“浙A”牌照的集装箱车就是肇事逃逸车辆。昨天下午3点左右,高速交警在义乌市机场路发现嫌疑车正往义乌出口行驶,并在义乌出口将其控制住,驾驶员刘某对逃逸事实供认不讳。
目前,事故具体原因还在进一步调查当中。
本报通讯员 童月忠
本报记者 龚望平
本报实习生 马敬伦