今年是广汽本田非常关键的一年，全新理念S1、全新梦想中级车凌派和第九代雅阁三款新车已全部登场。但车市已今非昔比，作为广汽本田的旗舰车型， “超级雅阁”能否再现王者风范？上市会后，专访的时间还没到，但房间内已座无虚席。记者们都急于把问题抛给首次以广汽本田中方掌舵人亮相的郁俊先生。

　　看不到一丝的焦虑，只有平和而睿智的回答，郁俊表示，雅阁是世界各地都广受消费者喜爱的一个品牌，全球销量已超过1900万辆。从1999年3月26日第一台雅阁下线至今，进入中国15年来累积销售已超150万台。

　　第九代雅阁是世界基准跟中国美学的完美结合，荟萃了HONDA在全球的领先技术，在动力、操控、安全、豪华装备、舒适性等方面，都做了全面进化提升。因此，他对第九代雅阁能够强势回归，重新成为中国中高级车市的引领者充满信心。

　　郁俊也坦言，前面5年，广本发展速度不尽如人意，与缺少产品投入有关。但广本在生产、研发、采购等各方面打下了坚实基础。股东双方也达成了2020年超过100万台的发展规划。明年，将有改款的歌诗图、换代的飞度等一系列新车上市。2016年，广本还将投产讴歌品牌，这将会给广本带来更好的发展契机。

　　令郁俊高兴的是，今年上半年，广本是日系车企仅有的两家实现正增长的企业之一。他说，预计全年广本增长将超过30%，甚至会挑战更高的目标。明后两年，广本还会有超过五款以上的新车上市，广本的未来将以超出市场平均增速增长！

　　林燕