长安独家亮相

　　“中国风”唱响世界

　　本届法兰克福车展，也有来自中国的面孔。3号馆，长安汽车带来两款新车——CS75与概念车CS95。尽管这不是中国汽车首次亮相法兰克福车展——早在2005年，吉利汽车就首次代表中国车企亮相。之后，奇瑞、长城、长安陆续参展。不过在这里，中国车企远未达到独当一面的程度。最近连续两届法兰克福车展，中国车企都只有长安单独参展。

　　“国际化是中国汽车厂商无法回避的进程。”长安汽车党委书记、副总裁朱华荣表示，连续亮相法兰克福，长安目的只有一个——让长安的产品和品牌全球化。他表示，任何汽车品牌想要发展壮大，都不能把眼光局限于本土。“必须走出去，在全球来进行推广和发布。”他透露，未来长安汽车将拓展包括欧洲、美洲、非洲等地的10大海外市场，并计划在2020年，将长安海外市场销量提升至40万辆。

　　尽管直接参展的车企不多，但记者也注意到，法兰克福车展上依然不乏“中国风”——相当数量的汽车品牌，都会在发布新车的同时，公布其在中国地区的上市时间。例如，宝马在推出纯电动车i3的同时，预计这款车将于明年年初登陆中国；宝马推出的全新X5、以及奔驰的全新车型GLA，被认为主要针对中国市场——宝马希望借助X5，重振其在中国高端SUV市场的雄风，奔驰的全新GLA，则被认为是在中国市场与宝马X1、奥迪Q3抗衡的“拳头产品”。