在萧山打车，你是不是经常会遇到这样的情形：你打了辆出租车，正行驶在路上。路边有人招手，的哥的姐立刻停下车，询问去哪里，然后，不经你同意，自说自话又拉上了其他的客人。你提出抗议，的哥的姐会很淡定地说：“我们萧山出租车都是这样的。”

　　强行拼载、挑客、拒载、漫天要价，萧山出租车的这一系列陋习，让乘客们深恶痛绝。虽然萧山区道路运输管理处一直在对出租车营运秩序进行监管及整治，但这似乎是一场“猫捉老鼠”的游戏，没完没了。

　　日前，针对广大乘客的反映，我区开展出租汽车行业经营秩序专项整治。这一次整治，会采取哪些新的举措？整治效果如何？日前，笔者跟着运管处的工作人员一起，上路体验整治。

　　8点50分：我们一行十余人，向萧山汽车总站出发。路上，稽查大队的中队长方柏飞告诉笔者：“为了不被在车站外候车的出租车司机发现，我们需要从车站后方绕进去，然后在那等候。直到我们的便衣队员发现出租车司机的违法违章行为，并且成功取证，我们再出动对违章出租车进行查处。”

　　路况不错，几分钟后，我们就到达了萧山汽车总站的停车场。两名便衣假扮成一对情侣，坐进了出租车候车道上的第一辆车，车牌号为浙A·LT960，然后跟司机说：“去萧山医院”。这名司机说：“萧山医院不去，我的车是去杭州的。”

　　便衣下车后马上将该情况告知给在附近守候的执法人员，在大概了解了这名司机的拒载行为之后，中队长方柏飞带着队员出发了。由于执法车停的位置与拒载出租车的所在位置还有一段距离，方队和队员一路小跑起来。事后，方队告诉笔者，如果不跑得快一点，这名司机很可能就载上其他客人开走了，事后再要处理起来难度就大了。

　　见到执法人员的时候，这名司机愣了一下，马上说道：“我没有拒载，刚才我是跟乘客说，我的车坏掉了，走不了了。”方队告诉他：“你刚才不是这么说的，我们有视频证据拍下来了。”这个时候，司机就没二话了，只得接受了处罚。根据《浙江省道路运输条例》第二十三条第（五）项，客运出租汽车驾驶人员显示空车时拒绝载客，一般情况下罚款1000元。

　　9点30分：笔者站在萧山汽车总站出租车候车道上观察，基本上无一例外，乘客在上车前总会问司机“某某地方去不去？”即便身旁的执法人员提醒了他，“直接上车就行”，乘客还是会等待司机回答“去还是不去”。其中有一位乘客很自然地坐上了出租车：“去杭州，15块钱。”司机明确告诉他：“打表才走，不拼载。”这位乘客恼了：“平常都是15块钱一个人，现在怎么要打表了！打表这么贵，我不去的！”说罢，就下车了，嘴里还在嘀咕着“为什么要打表！15块钱怎么不能去了！四个人不就是60块了么！”

　　方队告诉笔者：“很多时候，我们执法都会遇到困难，原因就在于乘客的不理解。乘客觉得只要方便了，实惠了就是好事。特别是在查处一些黑车时，很多乘客不光不会配合我们，很多还会怪我们，觉得我们对黑车的查处使得他们变得不方便了。我们也很无奈啊！”

　　9点50分：在萧山汽车总站进行暗访之后，方队告诉笔者，这下已经惊动了出租车司机，他们也绝对会收敛了，不敢有违法违章行为了。所以，我们一行来到了湘湖地铁站进行明查，拦下了一辆车牌为浙A·LT105的出租车，发现服务资格证上的车牌为浙A`LT282，车证不符。根据《杭州市客运出租汽车管理条例》第三十条第（二）项中不按规定放置出租汽车驾驶员服务资格证，责令改正，并可处以一百元以上三百元以下罚款。

　　之后的检查过程当中，又发现车牌号为浙ALT890的出租车上放置的是浙ALT601的服务资格证。执法人员也对该司机进行了查处。这个时候，时间也将近10点半，方队带着队员撤离现场。

　　下午1点30分：笔者跟随稽查队员继续出发，下午主要是查处黑车。此次检查的是黄鱼车较多的湘湖地铁一号线站口，13个执法人员分为便衣组和执法组，出动了一辆执法车，两辆便车。

　　路上，方队告诉笔者：“我们虽然在重点整治出租车，但黄鱼车的查处也不能放松，很多出租车司机都会骂我们也是可以理解的：‘我们都是有证的，你们不去抓黑车，反倒整天盯着我们不放！’”执法人员张兆权说，“虽然我们执法人员穿着便衣，但对于一些老‘黄鱼’来说太熟不过了，他们对我们的车和队员都记得很清楚。即使是队员的私家车车牌号，也早已被黄鱼车司机所熟知，他们发现执法队员后，即使不离开，也会马上停止揽客，这给整治工作带来了很大的困难。”

　　执法车蹲点在风情大道湘湖家园附近等待，两辆便车停在湘湖地铁站出口的十字路口附近。“瞧那辆车，停下来了。司机应该在揽客。” 笔者顺着一名执法人员所指的方向看去，十字路口红绿灯处一辆银白色奇瑞，牌照为浙A2QP98，似可疑黄鱼车，在路边停下询问刚从地铁站出来的两个女乘客。一名便衣执法人员拿着密拍机，走在旁边暗中拍摄，听到三人在商议车费。三个人在一番谈论后，司机打开车门让两位女乘客上车。

　　执法队员立即开车左转，两辆便车分别从两边将其拦住。同时将这一情况和目标车辆的车牌号码通报给蹲守在远处的执法车。在黄鱼车司机还没及时反应过来时，便衣执法队员立马将其拿下，控制住黄鱼车。此时执法车也及时赶到，队员们亮出执法证件并告知两位女乘客区运管正在查处黄鱼车。黄鱼车司机被带上执法车送回运管处做笔录，其车辆由工作人员开回暂扣。另一辆执法车将两位女乘客送到目的地并做好笔录。

　　执法人员询问两位女乘客：“你们认识驾驶员吗？”“不认识。”“你们到哪里去？驾驶员收你们多少钱？”“我们刚从地铁站出来，想去杭州乐园玩，本来想打车，没打到。这个司机就开过来问我们要去哪里，说可以送我们过去。我们说要去杭州乐园，司机便说15元送我们过去，我们讨论了下觉得还合适，就上车了。”做好笔录，两位乘客确认无异议签好字，留下了联系方式。将乘客送到目的地后，执法人员再次提醒乘客：“以后不要坐这种无营运执照的黄鱼车，对人生安全没保障。”乘客也表示以后不会再坐黄鱼车了。

　　涉嫌非法营运的黄鱼车司机被带回后，一开始并不配合做询问笔录，一个劲只顾自己打电话。“一般情况下，司机被抓后都会上演‘抵赖—撒泼—求饶’三部曲。”稽查队员说，涉嫌非法营运的黄鱼车司机被带回做笔录时，首先会否认自己是非法营运，往往谎称乘客是朋友或亲戚，咬定自己只是帮忙接送，并不收钱；在被告知乘客都已经坦白，并有录像为证后，有些司机会开始撒泼。最后见上述方法都不奏效，黄鱼车司机常以家庭困难等理由博取同情。

　　据了解，该驾驶员姓唐，是该车车主，该车并没有道路运输证。根据乘客证词和现场拍摄的录像，执法人员基本可以判定该车非法营运属实。具体判罚还有待进一步取证。根据《浙江省道路运输条例》第二十条规定，未取得经营许可证从事出租汽车客运经营，将被处以1-5万元的罚款。

　　稽查大队中队长方队告诉笔者，他们会根据各个地段的不同特点，利用不同时间段，有针对性地去打击。比如，清晨时段重点查处各大小区、医院门口的黄鱼车，保证早高峰阶段，居民的正常出行；中午重点查处各大车站的黄鱼车，使各大车站门口没有黄鱼车聚集；晚高峰重点查处各大酒店、娱乐场所、超市门口、车站等的黄鱼车；周末则重点查处杭州乐园、加州阳光、车站等地的黄鱼车。

　　时间过得很快，蹲点、取证、查处、带回处理，一晃已近下午四点。中队长方柏飞反复强调，希望媒体呼吁一下，让市民朋友打车时不要站在车窗外询问司机哪里去不去，首先要直接上车，然后明确告知司机目的地，这种情况下司机如果让你下车那很明确就是拒载，还有就是切记不能乘坐黄鱼车，黄鱼车存在的安全隐患太多了。

　　最后，方柏飞告诉广大读者，如果碰到出租车有拒载、挑客等违法违章行为，可以拨打96520或者82713100进行投诉。