本报记者 孙燕

　　坐过飞机的人一定有过这样的体验：为了到机场办托运行李、换登机牌、过安检等登机手续，经常要提前几小时出门，一旦时间紧张，有时还要花大价钱打出租车。

　　这种准备时间比飞行时间还长的煎熬，即将在杭州机场成为过去。本报昨天得知，在杭州市区的铁路杭州东站和钱江新城，杭州萧山国际机场即将分别开设城市航站楼，最早可能在明年上半年正式启用。

　　以后乘飞机

　　不再紧赶慢赶

　　第一个落地的城市航站楼，将设在铁路杭州东站东广场北侧大厅地上一楼内。

　　在占地约四百平方米的区域，到时将能完成购票、更换登机牌、行李托运、候机等功能。除了个别有特殊安全问题的行李外，都将能完成一次行李托运，可直接到目的地后提取。

　　为了方便旅客，机场还将同时配套从城市航站楼直达机场的候机大楼的大巴，并有可能先于航站楼投入使用。

　　届时，无论是乘坐高铁抵达杭州的外地旅客，还是住在东站附近的本地乘客，都可先在城市航站楼内先办完候机手续，然后乘坐大巴直接抵达机场，办理安检后登机起飞。大家今后乘坐飞机出行，大可先在市区内逛街、喝咖啡，等时间差不多再去机场。

　　同时，针对出行时间有特殊要求的高端商务客户，位于钱江新城钱塘航空大厦内，也将新增设一个城市航站楼。

　　周边县市

　　今后可能都要设航站楼

　　城市航站楼是机场航站楼在机场以外的延伸，城市航站楼大多设在城市的商务区和交通枢纽，功能与机场航站楼并无不同。除了安检业务外，人们可以在城市航站楼办理托运行李、换取登机牌等各种乘机手续，同时也可购买机票。

　　经常来往香港、深圳机场的人，或许有过这样的出行体验：除了机场航站楼外，他们还能在城市的交通枢纽和繁华商务区托运行李、更换登机牌，因此而节约大量出行时间。香港的城市航站楼就设在中环、西九龙的港铁站。上海的机场也曾在静安区南京西路设有城市航站楼。

　　面对越来越便捷的高铁竞争，机场和航空公司推出如此更贴心的服务，或许是希望留住更多的乘客。有关方面透露，此前，萧山机场一直打算在杭州市区和周边城市新建几个城市航站楼，以便旅客能就近办好乘机手续，以便利乘客，应对竞争。

　　如果试行的效果好，下一步，杭州机场将会考虑在周边的县市进一步增设新的城市航站楼。