日前，笔者在横村徐家埠大桥施工现场看到，曾经的老桥正在被拆除，来往的车辆正在将拆除的废料往外运，而工人们搬的搬，挖的挖，正在加快工程进度，争取如期完成任务。

　　徐家埠大桥（横村一桥），建于1988年12月，全长248.3米，桥面全宽9.5米，不仅是连接16省道与县道桐郑线的主要通道，也是横村镇连接新老城区及进出的主要通道。该桥建成营运后，多次受分水江洪水侵袭，导致河床变化频繁，水位及河床下降严重，致使桩基暴露，受水流冲刷，桩基缩颈严重。为此2002年对该桥进行了加桩加固，但河床下降情况并没有停止。从2003年至今河床又下降了3米左右，原加固桩基都已露出河床。而且不断受水流冲刷的裸露桩基已存在较大的安全隐患。2011年8月浙江省交通科学研究所、浙江省交通职业技术学院工程检测实验室对徐家埠大桥（横村一桥）进行了桥梁外观质量检查、专项无损检测，检测该桥技术状况为四类桥梁，即影响使用质量、存在较大隐患的桥梁。

　　考虑到车辆行车安全，我县决定对该桥进行维修，本次改造在原桥址拆除老桥进行重建。10月13日徐家埠大桥危桥改造工程全面启动，该桥采用老桥拆除重建的方案，新建桥梁宽度为25米，全长260米。工程计划工期16个月，预计2015年3月完工。该桥目前正在进行老桥拆除工作和梁板预制场地建设。

　　由于在该桥施工期间，禁止一切车辆和行人通行，请过往车辆从桐郑线、16省道绕行，由此给市民带来的不便，敬请谅解。

　　王丽晓 余良