这是一片热土，作为华东地区最大的货车车辆段，每天都演绎着拼搏向上，积极进取的精神；这是一道坐落在杭州北铁道线上的绚丽彩虹，每天都挥洒着开拓创新，攻坚克难的蓬勃向上激情。

　　对于杭州北车辆段5000多名来自全国五湖四海的职工来说，2013年注定是不平凡的一年，太多用汗水编织的故事，太多用双手创出的辉煌，让每一位北辆人倍感骄傲自豪……

新思路 成就新变化

　　创新是一个企业的发展源泉和生生不息的前进动力，一年中，北车辆段所倡导推进的技术创新、制度创新、品牌创新、活动创新为该段发展增添无限活力。“在现阶段，我们要把新北辆创建成全路一流车辆段靠什么？就是要靠创新，就是要做到人无我有，人有我优，人优我精。”这是段长向岚在年初职工代表大会上提出的全新课题。

　　集职工之智，凝职工之心，聚职工之力。乔司检修车间于2010年进行了扩能改造，2011年4月投产使用。投产之初，由于日产由原来的每天25辆激增到54辆，职工不适应，调度、工长等行管人员也都不适应。车间在投产之前，也花了大量的精力研究并准备了很多预案，然而，投产后用处不大、收效甚微，生产也极度混乱，安全、质量控制失序，受到了路局车辆处限产整治的处理。为尽快扭转被动局面，车间针对现状在全车间内开展了合理化建议、“金点子”征集，其中有一位名叫李玲的女天车司机，由于她天天工作在现场，站在高高的天车上，对现场实际情况看得清楚，她看到了网络交车计划的不足，指出在生产组织上没有让每道工序都能同时开工并形成流水作业这一关键的问题，建议改变以往的习惯作业模式，变台车、轮轴等配件班组最早收工为最晚收工，从而为第二天现车交验打好底子，形成循环交车的新模式。这一“金点子”的实施彻底扭转了检修车不顺畅、安全质量没有保证的被动局面，她的“金点子”也获得路局车辆系统科技论文发布一等奖。

　　近年来，随着大量微控、数控、PLC控制检测新设备的上马，让设备维修车间维修人员压力倍增，特别是段设备使用频率高，维修人员少，技术力量薄弱，正常设备检修很难得到保证。如何确保设备正常运行、确保设备维修质量？以设备车间主任许富龙、副主任高级工程师杜爱农、电工组技师王勇、机械维修班党员技师祝仁荣为主要人选的科技攻关团队，先后组织开展对数控车轮车床、轮对冲洗加装变频器的技术改造，呼吸阀拆装机的设计制作等，一举扭转了设备维修被动局面，其中有三项技术革新、合理建议获得了浙江省二、三等奖，路局一等奖。

　　一年多来，段里围绕安全质量、增收节支、优化环境等项目开展的各类技术创新、合理化建议、“金点子”征集活动，有力地促进了段安全生产，节支降耗，为段增收达680余万元，段数字化管理系统开发等诸多项目都得到了总公司、路局领导的首肯和奖励。

新理念 承载新希望

　　这几年铁路科技发展可谓一日千里，新设备、新技术、新工艺更新迅速，如何让干部职工能够尽快适应铁路科技发展要求？为此，段党委、工会、团委结合“学习型组织”创建，制定出不同层次、不同要求、切合实际的段创建愿景目标，使广大干部职工真正树立起“工作学习化，学习工作化”、“生活学习化，学习生活化”、“时时学习，终身学习”、“自学成才、岗位成才”的创建理念。

　　段两级班子带头学习班子成员必备的理论及业务知识，按岗位要求进行梳理，在此基础上将学习内容分为通用学习内容、拓展学习内容、专业学习内容三个模块。其中通用内容包括管理理论知识、劳动安全知识、法律法规、党的基本理论、上级领导讲话、基本规章制度、新设备、新技术涉及的新知识等；拓展内容以开阔视野、丰富学识为主要目的，包括改革形势、政策解读、管理案例等。今年以来两级班子先后撰写各类论文、体会文章200余篇，先后有40余篇心得体会、论文、经验材料在部局报刊、杂志上刊载。

　　“知识改变命运，学习成就未来”。为鼓励职工学习，段成立了读书协会，车间成立读书小组，并在不同地区或车间建立了读书阅览室，开展形式多样的读书交流、好书共读、书评征集、读书辩论赛活动等。一年来，参与各类成人教育150多人，读书活动的兴起极大地改变了职工的精神面貌和专业水平，促进了职工创先争优意识。青工王磊在读完《简单的事用心去做》后感慨地写到：什么叫“不简单”？每天能够把自己的事做好就是不简单。我们所从事的检车工作看起来是一件简单的工作，实际上要真正做好这项工作并不容易，各部车辆构件错落分布，而且要在有限的时间内检查完车辆，需要我们把简单的事情重复千万次地做，保证车辆在路上安全运行，就是不简单。

新机制 创出新成果

　　杭北辆人都清楚：“质量是货车车辆段的命根子，没有质量就没有安全，没有安全就没有效益，也就失去立段基础。”杭北段主要负责江苏、浙江、安徽、上海三省一市境内每月近220万辆货物列车的运用检修工作，铁路安全质量保证区段3497公里，并承担着管内大型企业自备货车的检修，段管线内450多套5T、AEI货车运行安全监控系统、车号智能跟踪设备的运用维护工作等等，14个车间， 214个生产班组分布在各个地区、铁路沿线，可谓点多线长，管理分散，安全压力前所未有。

　　段检修车30台位投产两年来，面对生产任务重、节奏快、强度高，现场管理难度大，人员素质不适应、安全质量压力剧增等诸多实际困难，段领导班子在调研、分析、认真进行经验总结后一致认为：确保段检、修车质量提高，确保安全稳定目标实现，一靠干部过硬作风，二靠机制创新。明确提出通过安全风险管理、安全新机制强力推进，6S、标准化管理制度创新，实现安全受控质量受控，最终达到精细化管理的目的和要求。

　　在段年度方针目标中，确立了2013年是安全风险管理基础年，干部作风转变年，通过安全管理新机制、阶段性安全大检查全面推进实施，进一步明确各级干部的工作职责标准。

　　在段最西边的绩溪列检作业场，那里的职工反映：以前段一些领导、机关科室成员几年也不到边远车间班组来一次，一些问题反映上去往往石沉大海。今年真不同了，一个季度规定必须到现场各车间一次，必须对现场反映客观存在的问题给予解决，让一线职工打心眼儿里欢迎。今年以来，全段干部共发现解决各类安全隐患500多个， 为职工解决生产生活方面的实际困难860余项。

　　在段乔司检修车间推进6S创建管理中，通过“整理、整顿、清扫、安全、清洁、素养”6个项目的实施，优化生产工艺流程，创造合理的生产环境，培养职工良好工作习惯，最终提高生产作业效率、促进修车质量控制，最大程度上实现了精细化管理目的。检修车车间钩缓组工长张怀发不无感慨地说：“干了三十年的修车，以前现场开口销、螺丝、配件满地丢的都属正常现象，实施6S创建后，可以说每一个开口销、螺丝的规格和用途都一目了然，作业现场地面有时比家里面都干净。”

新精神 托起新梦想

　　“不等不靠不畏难，精检细修创一流”是杭州北车辆段企业精神，正是这种精神鼓励着杭北段职工用自己的勤劳双手和汗水，把杭州北车辆段从荒无人烟的不毛之地，建设成今天花园式的现代化工厂。“杭北辆精神永不过时，今天我们就是要靠这种精神，把段建设成职工队伍和谐、安全生产稳定、厂区环境优雅、职工生活殷实、人人都有希望梦想的全路一流的车辆段。”这是段党委书记陆建忠在段中层干部会议上提出的奋斗目标。

　　围绕这一目标，北车辆段积极打造“十、百、千”人才战略培养计划，给职工搭建岗位成才平台，段党委工会积极组织同工种车间与车间、班组与班组、党员与团员的练功比武竞赛，广泛开展不同形式的“擂台赛”、“擂主赛”等活动，达到提高素质目的。特别是段与浙江省总工会每两年联合举办检车员技能大赛，不但提高职工队伍的素质，也给职工带来了实实在在的实惠。

　　曾参加比赛并获得第一名的金发运用车间检车员孔祥辉不无激动地说：“通过大赛，让我获得了‘全国技术能手’、‘浙江省五一劳动奖章’、段‘高级技师’等众多荣誉称号。”通过近年来段党委大力培养教育，全段具有专业技术资格的有240人，其中高级18人，中级85人，初级137人，工人高级技师40人，技师335人。

　　近年来，在路局的关心下，为异地职工解决吃饭难、住宿难的问题，先后投入2千多万元进行“三线建设”，可容纳400人同时就餐的新食堂、108间可住宅200多人的新单身宿舍已全面投入使用，异地职工吃住难的情况得到很好解决。现段正在规划筹建职工文化娱乐中心。在路局大力支持下，段先后为职工分配住房220余套。设备车间青年大学生李富强分到房子后，激动地说：“做梦都没有想到自己刚刚办完结婚证，在杭州市区就分到一套房子。”

　　好人、好景、好环境，吸引了一大批有志青年投奔北辆，三年来，共接收全国各地大学生、退伍军人240名，杭北辆正以她用心绘制的宏伟蓝图，美好的愿景，焕发出青春朝气和勃勃生机，让每一位接触到的人都切身感受：活力无限、动力无限、梦想无限……

　　本报通讯员 陈青 钱冰冰