车玻璃贴了膜，会影响砸窗逃生吗？车窗（天窗）的防夹功能，有多大作用？所有车门紧闭，还有办法从车里出去吗？上周六，“3·15汽车维权特别行动”杭州站现场，除了解决投诉，还有三场别开生面的实验。那些开车时的保命技巧到底牢靠不牢靠，都得到了验证。

　　实验01：

　　贴膜

　　会影响砸窗逃生吗

　　汽车贴膜好处多多，但传言中的缺陷也不少：万一碰到危险，需要砸窗逃生，贴了膜的车玻璃，不容易砸碎。为了验证传闻，组织者专程从4S店借来一辆新车。车子的两块后窗玻璃，其中一块被贴上了车膜。两位身高、体型相似的小伙子，从两边坐进了车后座。他们的手里，拿着同一个型号的安全锤。

　　主持人一声令下，车里的两个小伙子挥动安全锤，分别砸向后窗的两面玻璃砸去。他们动作的频率、幅度、甚至破坏点都类似——皆为车窗最脆弱四个角。“啪！啪！”那块未贴车膜的玻璃，只挨了两下，就“哗”一声碎裂了，玻璃渣掉落了一地。里面的小伙子稍作清理，就从车窗里钻了出来。整个过程，不到10秒。而另一个小伙子，尽管安全锤一砸一个洞，但由于贴了膜，玻璃始终没有整体碎裂。约30秒过去，他还是无法从车里钻出。如果真的身临险境，那可糟糕了！

　　实验结果：贴了膜的车窗，抗击打能力大大加强。对于防盗也许是好事，但险境中逃生的可能性也低了。

　　对策：留下其中一面侧窗不要贴膜，作为“逃生通道”。

　　实验02：

　　车窗的防夹功能

　　有多重要

　　车窗（天窗）防夹功能，指车窗在闭合时，遇到障碍物时会自动停止关闭。去年10月，四川一名女童被天窗卡住脖子身亡。真有那么可怕？这是我们第二个实验，想要弄明白的问题。

　　组织者特地准备了几辆车和不同套道具。第一辆车，有车窗防夹功能，没有天窗防夹功能。拿一个空可乐罐，伸进打开的车窗，玻璃在接触到可乐罐后，立刻缩了回去。拿同一个可乐罐，伸进打开的天窗。天窗关闭时，接触可乐罐后并未停止，而是继续向前压去。可乐罐很快被挤变形，并出刺耳的“吱嘎”声。把可乐罐换成香蕉，更惨：香蕉被瞬间关闭的天窗夹成了两截。

　　另一辆车，自带天窗防夹功能。天窗关闭时，如果碰到可乐罐、香蕉，也能进行缩回动作。不过与车窗相比，天窗的灵敏度要差一些——可乐罐还好，相对比较软的香蕉，还是受了伤。

　　实验结果：一般的车型都有“车窗防夹功能”，半数德系车，几乎全部豪华车，同时自带“天窗防夹功能”。而日韩系车、国产车，多数不具备“天窗防夹功能”。

　　对策：买车后，可先用空瓶、香蕉做防夹实验，做到心中有数。尽量不要将头、手等伸出天窗。如果车里有小朋友，更要注意了。

　　实验03：

　　除了车门

　　车子还有别的出口吗

　　现场的第三个实验，依然是有关紧急逃生的话题。上下车，一般人都会想到车门。可万一车门锁死了怎么办？车里还有其他出口吗？

　　事实上，除了车门，车子还预留了紧急逃生口——后备厢。我们请了一位专业人士进行现场演示，不到5秒钟就出来了，动作快到谁都没看清。在大家的集体要求下，他又做了一遍慢镜头演示：先张开双臂，一左一右同时按下后座顶端的按钮，将后排座椅放倒。接着，爬过座椅，钻进了后备厢。之后，用手中的车钥匙，顶进了后备厢盖上的一个凹槽。后备厢打开，他顺利逃生。

　　实验结果：从现场几辆车的实验结果来看，所有车子的后排座椅，都能躺倒放平。后备厢底部，后备厢盖内侧，一般有一个后备厢锁的联动装置。它要不是一个凹槽，要不是一个拉环。用硬物插入，或者拉动拉环，后备厢盖就打开了。

　　对策：一旦出现险情，需要从后备厢逃生。车内人需要先拔下车钥匙，紧接着放平后排座椅，接着使用车钥匙插入后备厢底部凹槽（或拉动拉环），打开后备厢盖顺利逃生。

　　“3·15汽车维权特别行动”由钱江晚报、FM93交通之声、浙江电视台教育科技频道《小强热线》、腾讯大浙网联合主办