3月14日下午1点多，艳阳高照。杨某驾驶上海牌照的大众越野车从诸永高速三王殿隧道出来约100米，追尾碰撞了前方同车道上一辆由蒋某驾驶的金华牌照小轿车，金华牌照小轿车上一名乘客头部受伤，两车严重损坏。

　　“伤员满头都是血，当时还能说话。”当日值班警官吴峰纬告诉记者，他到现场后的第一件事就是背起伤员往救护车上跑。两车的驾驶员杨某和蒋某也均感觉不适，好在经医院检查诊断没有受伤。

　　“我发现前车的时候只有五六米了，根本来不及踩刹车”，上海牌照的越野车驾驶员杨某说，他已经连续驾车4个多小时，事发时非常疲劳，直想打瞌睡。

　　春困秋乏夏打盹，每年都在高速上上演。记者委托台州高速交警作了个统计，结合历史天气数据，发现晴天更容易出事故，可能天气晴好气温高时，人更容易犯困有关。

　　记者从历史天气预报查询中得到数据：2013年3～4月总共61天，台州天气中，雨天总共29天，晴天总共32天。而同期台州高速上发生的事故，雨天约250起，晴天约860起！意味着，晴天发生的事故数量约为雨天事故的3倍。

　　吴峰纬说，根据他的经验，每年这个时候，由于受人体生理因素影响，往往是疲劳驾驶的高发期，时间段往往是在晴朗天气的12～16时之间。“驾驶员朋友在这个季节出行，一定要保证足够的睡眠；同时，科学安排行车时间，注意劳逸结合。”吴峰纬说。