本报通讯员 毛敏尔 史春娜 本报记者 王健

　　推出才半年多的宁波公共自行车，火得不得了。

　　来自市公共自行车公司的数据显示：1月27日，租车量突破4万次；2月27日，突破5万次；3月7日，突破6万次；3月14日，突破7万次；3月25日，突破8万次；4月9日，突破9万次。

　　短短两个多月，宁波公共自行车租车量猛增。截至目前，总租车量近600万次，日最高租车量10万多次，办卡量达到17余万。

　　租车的人多，给还在跟进建设、完善的公共自行车公司带来了不小的压力。还车难、潮汐显现等问题，日渐凸显。

　　近日，市公共自行车公司推出新举措，在闹市区派驻专人，分管68个最火爆的租车点，首先缓解市民还车难的问题。

现状：

一半租用量集中在早晚高峰

　　据统计，公共自行车每日50%以上的租用量都集中在早晚高峰期，工作日租车早高峰为7：30-9:30，约占日租车总量的25%；工作日租车晚高峰为17:00-19:00，约占日租车总量的29%。因此，在实际运营中，个别租用量大的网点出现了“租还车难”的潮汐现象。

　　“租还车难”现象是公共自行车项目运营必然会经历的一段瓶颈期，此前在杭州、西安、苏州、太原等城市，也不同程度上存在公共自行车“租还车难”的问题。目前，没有一个较好的办法可以彻底解决这个问题。

　　就宁波公共自行车还车难的问题，市公共自行车公司称，主要有两大原因：

　　一是由于商贸区、办公区、居民区等公建区附近人口众多，早晚高峰期租还车需求集中凸显。

　　比如联谊宾馆网点，25个桩位，早高峰最高还车量达246辆次，是桩位数的近10倍，部分网点确实很难满足市民“瞬间”租、还车需求；

　　二是高峰期间道路交通等原因也影响了车辆及时调度，因而出现了部分网点“租不到车、还不进车”的现象。

举措：

增派驻点人员，分管68个网点

　　根据记者实地调查，目前公共自行车公司已经拿出了相应的举措。

　　他们在江东、海曙的闹市区，派驻13名专人，分管68个租借最火爆的公共自行车服务点。

　　这68个首批试行的派驻点，驻守人员在工作日蹲点服务。主要网点，专人负责，采取固定时差动态式服务；次要网点，采取服务员流动服务。突出重点，统筹兼顾，由此来解决市民还车难问题。遇到有关车辆服务方面的问题可以拨打宁波市公共自行车公司服务热线967277。如果是租车卡办理、挂失退卡等方面的问题请拨打卡公司热线电话。潮汐现象中，市民如果发现在这些网点无法还车，请到就近的驻守点，找穿绿马甲的工作人员。他们一定会帮您还上车。

　　市公共自行车公司提醒，这些举措，只能是作为短期应急手段的新模式。随着办卡量的增加，估计还是较难完全满足市民需求，也请市民要理性看待公共自行车的建设和运行状况，多些理解和支持，培养“就近还车”、“自助服务”的习惯。

　　同时，市六区还将各增加一辆调运车，直接可从这些备用点实时调运公共自行车，提高效率。

　　另外，他们还将向有关部门提出建议，针对原本桩位数只有15个、20个的小网点，能根据实际情况增设桩位，使桩位数平均增至30个；对于条件不允许增设桩位的网点，则考虑在周边选址新建网点。